מנוע רטט --- מנוע ערבוב סיבה
שלישית, הסיבה לערבוב המנוע
1. רטט מוטורי נגרם לעתים קרובות על ידי פער אוויר אחיד, אשר גורם יחיד צדדית כוח משיכה אלקטרומגנטי, ואת חד צדדי כוח משיכה אלקטרומגנטית מגדילה עוד יותר את הפער האוויר. זה ערבוב אלקטרומכני פועל כמו רטט המנוע.
2. התנועה הצירית של המנוע נגרמת על ידי כוח הכבידה של הרוטור עצמו או את רמת ההתקנה והמרכז המגנטי אינו נכון. המתח האלקטרומגנטי הנגרם על ידי המנוע גורם לתנועה הצירית של המנוע לגרום לרטט המנוע לעלות. במקרים חמורים, פיר הוא הקרקע ואת הטמפרטורה של הנושא הוא גדל. עולה במהירות. ההילוכים ואת הזיווגים הקשורים המנוע הם פגומים. סוג זה של כישלון מתבטא בעיקר בחסימת הילוכים גרועה, בלאי שיניים רצינית, סיכה לקויה של הגלגל, הטיה ואי-התאמה של הצימוד, פרופיל השן של צימוד הציוד, גובה שן שגוי, פינוי יתר או ללבוש רציני, אשר יגרום רטט מסוים .
פגמים במבנה המנוע עצמו ובעיות התקנה. זה סוג של כישלון בעיקר בא לידי ביטוי כמו האליפסה של כתב העת, כיפוף של פיר, הפער בין פיר לבין הסובין נושאת הוא גדול מדי או קטן מדי, ואת הנוקשות של המושב המושב, את צלחת היסוד, חלק את הבסיס ואפילו את כל הבסיס ההתקנה המנוע אינו מספיק, ואת המנוע ואת צלחת הבסיס הם קבועים. לא מאובטח, ברגים רגל רופפים, ואת הדיור הנושא ואת צלחת הבסיס הם רופפים. פער מוגזם או קטן מדי בין פיר לבין הסוס נושאות לא יכול רק לגרום רטט אלא גם לגרום שימון נורמלי הטמפרטורה של הסובבים נושאות.
3. לטעון מונע רטט של גרור המנוע
מקרה אופייני:
טורבינה גנרטור טורבינות רטט, מנוע לגרור מאוורר, משאבת רטט, גורם רטט המנוע.
החברה מתמקדת בייצור של מנוע צל החלון.
