ניתוח של עקרונות ומאפיינים של רכב חשמלי לרכב מטען
מטען המכונית נקרא גם מטען AC. הוא מותקן על מכונית חשמלית. הוא מחובר לשקע חשמל באמצעות שקע וכבל, ומספק כוח טעינה למכונית החשמלית באמצעות ספק כוח תלת פאזי או חד פאזי. היתרון של מטען המכונית הוא כי הסוללה של המכונית ניתן לטעון בכל עת ובכל מקום, כל עוד יש שקע AC עם המתח המדורג של המטען. החיסרון של מטען המכונית הוא כי הוא מוגבל על ידי שטח של המכונית החשמלית, את הכוח הוא קטן, זרם הטעינה פלט קטן, הסוללה טעונה במשך זמן רב. איור 6-1 מציג את החיבור בין מטען המכונית לבין ספק הכוח הטעינה.
עקרון ומאפיינים של מטען לרכב חשמלי
מטען המכונית בעיקר תוספי אנרגיה חשמלית של רכב חשמלי קטן, ואת כוח הטעינה הוא קטן. מכונית הטעינה החשמלית שנבנתה על הכביש, הקהילה, וכו 'ניתן להשתמש בהם כדי לחייב את הרכב החשמלי, ואת הטעינה בעמק נמוכת נמוכה מנוצל במלואו.
1, את המבנה העיקרי
הקלט של מטען הרכב מבוסס על מעגל תיקון גורם הכוח הפעיל. העיקרון החשמלי מוצג באיור 6-16, והמראה מוצג באיור 6-17.
2, מאפיינים פונקציונליים
(1) יש לו את היכולת בטעינה אוטומטית את הסוללה רכב חשמלי. המטען יכול להתאים באופן דינמי את זרם הטעינה או את הפרמטרים של המתח בהתאם לנתונים שסופקו על ידי מערכת ניהול הסוללה (BMS) ולבצע פעולות מקבילות להשלמת תהליך הטעינה.
(2) יש לו את הפונקציה של רשת במהירות גבוהה תקשורת BMS, אם לשפוט אם מצב החיבור הסוללה נכונה, קבלת הפרמטרים מערכת הסוללה נתונים בזמן אמת של הקבוצה כולה סוללה אחת לפני הטעינה ובמהלך הטעינה.
(3) הוא יכול לתקשר עם מערכת ניטור הרכב באמצעות רשת במהירות גבוהה CAN, להעלות את מצב העבודה, פרמטרים עבודה מידע אזעקה אשמתו של המטען, ולקבל את ההתחלה לחייב או להפסיק לחייב פקודות שליטה.
(4) אמצעי הגנה בטיחותית מלאה.
1) AC להגנה על מתח יתר פונקציה.
2) כניסת AC תחת פונקציית התראה מתח.
3) כניסת AC על פונקציית ההגנה הנוכחית.
4) DC על הפונקציה הנוכחית להגנה.
5) DC להגנה קצר במעגל.
6) פלט רך להתחיל פונקציה כדי למנוע גל הנוכחי.
7) במהלך תהליך הטעינה, המטען יכול להבטיח שהטמפרטורה, מתח הטעינה והזרם של סוללת החשמל אינם עולים על הערך המותר.
) 8 עם פונקציית מגבלת מתח בודדת, זרם הטעינה מותאם אוטומטית בהתאם למידע על סוללת ה - BMS.
9) שופט באופן אוטומטי אם מחבר הטעינה וכבל הטעינה מחוברים כהלכה. כאשר המטען מחובר כהלכה לפוסט הטעינה ולסוללה, המטען יכול להתחיל את תהליך הטעינה; כאשר המטען מגלה כי ערימת הטעינה או הסוללה אינן מחוברות כראוי, הטעינה מופסקת מיד.
10) פונקציית הטעינה של הטעינה מבטיחה שלא ניתן יהיה להפעיל את הרכב לפני שהמטען מופרד מסוללת החשמל של הרכב החשמלי.
11) מתח גבוה interlock פונקציה, כאשר יש מתח גבוה כי הוא מזיק לביטחון אישי, מודול מנעולים אין פלט.
12) יש פונקציה מעכב להבה.
