"הליבה המגנטית הקבועה" תעודד את "המכונית המתנפצת" של הונג קונג
החשמליות של הונג קונג, הידועות בכינויו "מכוניות מתנפצות", נמצאות בהונג קונג מאז 1904 ויש להן היסטוריה של יותר מ -100 שנים. הם עדיין מועדפים על ידי אזרחי הונג קונג ותיירים. הם נוסעים מדי יום ברחובות הונג קונג והם מלאים של חיוניות. אחת הסיבות החשובות ביותר היא שיש לו "הליבה" כי הוא תמיד צעיר. זה "הליבה" שודרג על ידי Yongji חברת החשמל של סין CRRC.
ביום 28 בינואר 2016, מערכת מגנטית קבועה המתיחה שפותחה על ידי CRRC Yongji מוטור החברה עבור הונג קונג טראם העביר את ההערכות של אוניברסיטת בייג 'ין Jiaotong, דרום Jiaotong אוניברסיטת, סין CRRC הקשורות יחידות הונג קונג Tramways ושות' בע"מ. הסקירה המומחה מראה כי עיצוב המערכת הגיעה לרמה המתקדמת של מערכת כונן חשמלי המקומי יש תנאים טעינה והזמנת.
מערכת הכונן החשמלית הראשונה של הרכבת החשמלית של הונג קונג היתה מערכת כונן חשמלי DC המופעל על ידי מנוע DC. בשנת 2008, Yongji אלקטריק החברה תוכנן AC ACynchronous מערכת כונן חשמלי על פי הדרישות של חברת החשמל הונג קונג. זה שיפר את נפח המערכת, כוח המתיחה ומערכת תחזוקה תוך שיפור משמעותי את האמינות של המערכת. הראשון AC ACynchronous כונן חשמלי המערכת נמסר למשתמש בחודש אפריל 2009. זו גם הפעם הראשונה כי מאה שנים של "מכוניות מתנפץ" עברו שדרוג יסודי של מערכת הכונן החשמלי. עד כה, Yongji אלקטריק סיפקה 71 סטים של מערכות המתיחה אסינכרוני עבור הונג קונג Tramways, אשר מלא שומרת על החיוניות של "הבלמים".
עם הגידול של כלי רכב מקוונים עבור מערכות אסינכרוני AC, קיבולת הרשת של הונג קונג החשמל תחנת כוח DC היא בהדרגה מסוגל לתמוך יותר AC מערכות אסינכרוני פועל באינטרנט באותו זמן. לשם כך, בתחילת 2015, Yongji אלקטריק בע"מ החלה לפתח יעיל יותר חסכון באנרגיה AC מגנט קבוע כונן מערכת חשמל עבור חשמליות הונג קונג. נכון לעכשיו, המערכת משלים את המחקר אב טיפוס, סוג הבדיקה, הקרקע מבחן התאמת משותף באמצעות ביקורת מומחה, יבצע את ההערכה מבצע ההעמסה.
נכון לעכשיו, רק כמה חברות כגון Alstom של צרפת יש ניסיון ביישום המוני של מגנט קבוע המתיחה הטכנולוגיה, ואת הפיתוח של משיכה קבוע מגנט קבוע מנוע סינכרוני קבוע מגנט מערכת החשמל כונן עדיין בחיתוליו, ולא הוחל אל קרון הרכבת של העיר. שדה. הונג קונג חשמלית מגנט קבוע כונן מערכת החשמל הוא מוצר חדש שפותח על ידי חברת החשמל Yongji בתחום הרכבות לאחר מאסטרינג בקרת מגנט קבוע טכנולוגיות כגון כלי רכב חשמליים מערכות הנעה ימית.
מנועי מגנט קבועים יש יתרונות ברורים כגון גודל קטן, משקל קל, יעילות גבוהה, רעש נמוך, מהירות יציבה ואמינות גבוהה, והם מתאימים יותר עבור רכבות עירוניות. מספר רב של דוגמאות מחקר ותפעול בבית ובחו"ל מראות כי היתרון שלה בתחבורה עירונית הוא כי הוא יעיל מאוד חיסכון באנרגיה. תחת אותם תנאי הפעלה, מערכת מגנטית קבועה המתיחה יכול לחסוך יותר מ 20% אנרגיה לעומת מערכת המתיחה אסינכרוני. מוגברת עם הופעת הבלימה המתחדשת. עם החשמלית בהונג קונג הנוכחי פועל 10 שעות ביממה, המסע הוא כ 120 ק"מ, צריכת החשמל השנתית של מערכת המתיחה אסינכרוני הוא 50,000 מעלות, ואת מערכת מגנטית קבועה מגנט המתיחה יכול לחסוך לפחות 9000 מעלות בשנה.
