מנוע הרוטור משיגה ירידה במשקל של 40% Alvant אלומיניום מרוכבים מטריקס, אשר גם מקטין את עלויות הייצור
לחדש את "MakeitLighterwithLess" של בריטניה (המצית עם פחות חומר) פיתוח פרויקט התחרות מצאו כי מהנדסים מחפשים שיפורים משמעותיים יעילות המנוע וביצועים יכולים להפיק תועלת מבוססי אלומיניום מרוכבים (AMC).
על פי דיווחי התקשורת הזרה, לחדש את "MakeitLighterwithLess" של Innovate בבריטניה (המצית עם פחות חומר) פיתוח תחרות הפרויקט מצא כי מהנדסים מחפשים שיפורים משמעותיים יעילות המנוע וביצועים יכולים להפיק תועלת מבוססי אלומיניום מרוכבים (AMC).
מטריקס מרוכבים מתכת הם חומרים מתכת מחוזק עם חומרי עזר ביצועים גבוהים. בדרך כלל, חומר עזר הוא בצורה של סיבים ארוכים, סיבים קצרים או גרגירים.
הפרויקט בוצע על ידי מומחה אלומיניום מרוכבים אלומיניום מבוסס Alvant ו GEAviation, YASAMotors ואת הלאומי CompositesCenter, להשיג 40% ירידה במשקל על הרוטור של השטף מכונת השחרור. במקביל, יחס אינרציה הכוח של הרוטור הוא גדל. בנוסף, מספר שורות הרכבה מצטמצם, מה שמקטין את זמן ההרכבה.
עם התפתחות מגמת החשמלאים, יצרני הרכב דורשים דרכים לייעל את יעילות המנוע. לדוגמה, על ידי הגדלת היעילות של מומנט ומהירות, צריכת האנרגיה של הרכב נקבע בסופו של דבר. התעשייה עומדת בפני האתגר של זיהוי דרכים לשיפור היעילות והביצועים תוך פישוט הייצור וצמצום העלות הכוללת.
Alvant של אלומיניום מרוכבים מבוססי מרוכבים לאפשר רכיבים להיות מותאם במיוחד עבור יחסי כוח למשקל יחסי משקל מחוספס בעת הצורך. שיטת ההידרוגרמינג המתקדמת של Alvant (ALPF) יכולה לשפר באופן סלקטיבי חלק מהרכבה באמצעות אחד מחומרי הביצוע בתהליך ייצור נטו של הצורה. לחלופין, חומרים של Alvant ניתן להחיל על הרכבה כמו מוסיף בדידים עבור חיסכון בעלויות.
על ידי שימוש באלומיניום מבוסס מרוכבים הרוטור, Alvant מפחית משקל יישומי מנוע השטף צירית. משקל מופחת של החלק אומר כי זה יכול להיות יעיל, ומהנדסים יכולים להפחית את מספר ברגים תיקון נדרש להפחית את השימוש בחומר ואת זמן ההרכבה.
למרות פרויקט חדשני בבריטניה / YASA מתמקד רוטורים רכב נוסעים, פרויקטים של אלבאנט המחקר עצמו מדגים את השימוש מרוכבים מבוססי אלומיניום בלחץ גבוה או יישומים בטמפרטורה גבוהה כגון תעופה וחלל, כלי רכב, הגנה, מוצרי צריכה וציוד ספורט. התוצאות שניתן להשיג.
