שוק החיסכון באנרגיה מוטורית יביא להזדמנויות פיתוח חדשות
על פי התוכנית של מרכז המחוז שימור אנרגיה במחוז גואנגדונג, מחלקות רלוונטיות יבצע הכשרה מיוחדת על שיפור יעילות האנרגיה של המפתח אנרגיה הצריכה ארגונים בערים ועיירות במהלך התקופה מארס עד אפריל, כגון papermaking ופלסטיקה מפעלים דונגגוואן, מפעלים פטרוכימיים ב Huizhou.
מוטוריקה סובסידיות לשיפור צריכת האנרגיה של מוטורי כוללות החלפת מנוע יעילות גבוהה ושינוי מערכת מוטורית, ומנועים בעלי יעילות גבוהה יפתחו הזדמנויות פיתוח חדשות בגואנג-דונג. עם זאת, בראיון ב Zhongshan סיטי, למרות סובסידיות עבור מנועים יעילות גבוהה כבר גדל בשנים האחרונות, בעסק של חברות שירות חיסכון באנרגיה, המנוע עדיין רק חשבונות עבור חלק קטן, ויש עדיין קשיים רבים בפתיחת שוק החיסכון באנרגיה.
על פי ניתוח של מהנדסים חסכוניים באנרגיה, לא היתה שום מדיניות מדיניות שימור אנרגיה המנוע, נתח השוק היה קטן. הפעם, סבסוד יעילות האנרגיה יקודם באמצעות סובסידיות לחיסכון באנרגיה, אשר יוביל את השוק חוסך באנרגיה כדי להטות כלפי העסק המוטורי. על פי חישובי התעשייה, סובסידיות לחיסכון באנרגיה בדרך כלל חשבון של 30% -50% של חיסכון באנרגיה, שהיא קרן חשובה עבור ארגונים לחסכון באנרגיה, המשפיעה ישירות על הכיוון של חיסכון באנרגיה השקעה בשלב הבא. היו שמועות בענף כי השנה חוסכת אנרגיה קרנות סובסידיות יהיה מוטה מאוד לקראת השדה של שיפור יעילות האנרגיה המנוע, אשר חייב לשנות את כיוון הרוח של שוק החיסכון באנרגיה.
מאז 2010, הממשלה המרכזית הגדילה ללא הרף את כספי הסובסידיות עבור מנועים בעלי יעילות גבוהה. בשנת 2011, תקן יעילות גבוהה סובסידיות המנוע היה יותר מאשר הוכפל בשנת 2010. בשנת 2012, הממשלה המרכזית שוב מסודרים 1.6 מיליארד יואן לתמוך בקידום מנועים יעילות גבוהה. על פי "אנרגיה יעילה יעילות תוכנית שיפור (2013-2015)" שהונפקו על ידי משרד התעשייה והמידע טכנולוגיה, ההערכה היא כי עד 2015, המדינה תקדם מנוע חשמלי יעיל של 170 מיליון קילוואט וליישם את הטכנולוגיה חיסכון באנרגיה רפורמה של מערכת המנוע של 100 מיליון קילוואט.
סובסידיות וקידום המשימות של מנועים בעלי יעילות גבוהה ממשיכים לעלות, בעיקר בשל החשיבות של שימור אנרגיה מוטורית. זאו Yuejin, מהנדס בכיר במכון הלאומי לתקינה של סין, אמר כי כל עוד את היעילות של מנועים תעשייתיים הוא גדל ב -1%, צריכת החשמל השנתית יכולה להגיע 26 מיליארד קוט"ש, ואת היעילות של מערכת המנוע ניתן להגדיל ב -5% -8%. החיסכון באנרגיה השנתי יכול להגיע 130-130000000000 KW. זמן. מובן כי מנועים יעילות גבוהה הם 5% -10% יעיל יותר מאשר מנועים רגילים. על פי חישוב זה, לאחר קידום של מנועים יעילות גבוהה במדינה, החשמל יכול להינצל על ידי אחד או 200 מיליון מעלות בשנה, אשר שווה לייצור חשמל של מספר תחנות כוח.
על פי המקורות הרלוונטיים, ארגונים חוסכי אנרגיה צריכים להיות מצוידים עם מהנדסי חשמל חדשים כדי להשתתף בתחום של מנועים חשמליים. לאחר לימוד והכשרה וניסיון מצטבר, ההשפעה צפויה להגיע עד סוף השנה. התשואה הארוכה על ההשקעה עשויה להשפיע על התפתחותם של מפעלים חוסכי אנרגיה. הבעיה שצריך להתמודד איתה. עבור חברות שירות לחיסכון באנרגיה, הבעיה הגדולה ביותר היא הקושי בפיתוח שוק המכוניות. הסיבה העיקרית היא כי המחיר של מנועים יעילות גבוהה גבוהה מדי.
