ספקי מנועי מד חכם בסין

ספקי מנוע מד חכם בסין, Teamwork Global Group. להלן הצגת מנוע ההאטה. מנוע האטה מאופיין ביעילות ואמינות גבוהות, חיי עבודה ארוכים, תחזוקה פשוטה ויישום רחב. ניתן לחלק את הסדרה שלו למנוע האטת הילוכים חד-שלבי, דו-שלבי ותלת-שלבי, סידור ההתקנה הוא בעיקר מסוג הרחבה, סוג קואקסיאלי ו סוג shunt. 1. בהרחבת מנוע האטה גלילי דו-שלבי, מצב ההילוכים ביחס למצב התמיכה הוא א-סימטרי. כאשר הפיר מעוות, העומס אינו מתחלק באופן שווה ברוחב השן, ולכן יש לתכנן את הפיר כך שיהיה לו קשיחות גדולה ולהרחיק את הציוד מקצה הקלט או הפלט. שנית, המאפיינים של שתי הרמות של shunt מנוע גלילי: ניתן להאריך את מיקום פיר הארכת מנוע ה-shunt משני הצדדים, להקל על התצורה הכוללת של המכונה, ציוד בשלב ה-shunt הם שיניים אלכסוניות, סיבוב ימינה, צד שמאלה, כדי לקזז את הציר הצירי כוח, צריך לגרום לאחד הפיר יכול לעשות שחייה צירית מעט, כדי לא לתקוע ציוד. 3. מאפיינים של מנוע האטה קואקסיאלית: הגודל הרדיאלי הוא קומפקטי, אך הגודל הצירי גדול. מכיוון שהציר האמצעי גדול, הפרעת הציר במהלך העומס גדולה, כך שריכוז העומס לאורך רוחב השן חמור יותר. באותו זמן, מכיוון שמרכז גלגלי השיניים הדו-שלביים חייב להיות עקבי, ולכן קשה לנצל את כושר הנשיאה של ההילוכים הדו-שלביים, וגם שימון המיסבים הממוקם בחלק האמצעי של ההאטה הוא יותר קשה. קצוות הקלט והפלט של מנוע ההאטה ממוקמים בשני הקצוות של אותו ציר, מה שמגביל את התצורה הכוללת של התקן ההנעה.