מאוורר המנוע הוא מנוע עם רכזת מאוורר ולהבי. ישנם חריצים מפוזרים באופן שווה לאורך ההיקף החיצוני של רכזת המאוורר. הלהבים מוכנסים לחריצים, והלהבים ורכזת המאוורר משולבים בשיטות חיבור קבועות כגון ריתוך והתחברות. האיזון הכולל של מאוורר המנוע הוא טוב, אשר יכול להציל את שעות האדם הנדרש כדי לכוונן את האיזון, ואת המשקל מופחת על ידי יותר מ 30% לעומת מאוורר המחובר בורג. הרטט והרעש של המנוע באמצעות מודל כלי השירות במהלך המבצע מופחת.
מפרטים
להבי מאוורר מוטוריים נבדלים על ידי מספר המסגרת של המנוע, כגון סדרת Y: 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, וכו '.
