1. מסוע להקה
מסוע החגורה מורכב בעיקר משני גלילי נקודת קצה ורצועת מסוע סגורה המכסה אותו. הרולר המסובב את המסוע נקרא רולר הנעה (גלגלת הנעה); הרולר השני שרק משנה את כיוון התנועה של המסוע נקרא רולר היפוך. תוף ההנעה מונע על ידי המנוע דרך המפחית, והמסוע נגרר על ידי החיכוך בין גלגלת ההנעה לרצועת המסוע. תוף הכונן מותקן בדרך כלל בקצה הפריקה כדי להגביר את האחיזה ותורם לגרירה. החומר מוזן על ידי קצה ההזנה ונופל על המסוע המסתובב, ומועבר לקצה הפריקה כשהוא מונע על ידי החיכוך של המסוע.
היקף היישום: זה יכול לשמש להובלה אופקית או הובלה נוטה, נוח מאוד לשימוש, בשימוש נרחב במפעלים תעשייתיים מודרניים שונים, כגון: כביש תת קרקעי של מכרה, מערכת הובלה קרקעית של מכרה, אתר כרייה בבור פתוח ומפעל ריכוזי. על פי דרישות תהליך השינוע של היחידה הבודדת, היא יכולה להיות מורכבת ממספר יחידות או אופקית או נוטה עם ציוד שינוע אחר, כדי לענות על הצרכים של צורות שונות של קווי פעולה.
2. זרוק מסוע מתלה
מסוע ההשעיה המצטבר הוא סוג של ציוד תחבורה המתאים לקצב ייצור גבוה ולמערכת ייצור גמישה. זה לא רק ממלא תפקיד הובלה, אלא גם עובר דרך כל קו הייצור, תוך שילוב פונקציות תהליכים מצוינות, אחסון ושינוע באחת. עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיית לוגיסטיקה ותחבורה מודרנית, מסוע הפריקה המצטבר נמצא בשימוש נרחב בכל תחומי החיים, במיוחד בתעשיית ייצור הרכב, קו הייצור של ארבע דלתות, קו הייצור של המנועים, כל קו הייצור של הרכב. , וכו.
עקרון העבודה של המסוע הוא באמצעות חיבור והסרה של קבוצת הטרולי ודוחף שרשרת המסוע למימוש ההובלה או עצירת הצטברות הרכב על המתלה. על פי דרישות התהליך, ניתן לחלק לשרשרת מהירה ושרשרת איטית (המכונה שרשרת תהליכים), שרשרת מהירה משמשת בעיקר להובלה או אחסון של רכבים, על פי אורך הרכבים לפי אורך קו הייצור. השרשרת האיטית משמשת בעיקר לכל הרכבת הרכב, והקצב של קו הייצור מותאם בהתאם לתחנת תהליך הייצור ולמהירות השרשרת. בשלב זה, הרכב על ציוד ההרמה יכול להינשא רק על ידי שרשרת המתיחה.
