מהי המהירות של המנוע האוניברסלי

מהירות המנוע היא גם המהירות המדורגת של המנוע. זה מתייחס למהירות המנוע בהספק הנקוב. כלומר, מהירות המנוע בעומס מלא, אז זה נקרא גם מהירות עומס מלא. הוא מיוצג על ידי הסמל "תואר N" ביחידה של "RPM". שימושים וסוגי מנוע שונים, מהירות שונה.

חישוב מהירות מנוע מהירות מנוע סינכרונית =60* תדר ידוע/לוג של מסלול קוטב מגנטי (n=60* F/P) n -------- מהירות מנוע (RPM)

F ------- תדר זרם חילופין, יחידה: הרץ

P ------- לוגריתם קוטב מנוע (זוג), יחידה: זוג (P).

8 מוטות: 60*50/4=750 סל"ד, מהירות אסינכרונית מופחתת מעט כ-735 סל"ד;

6 מוטות: 60*50/3=1000 סל"ד, מהירות אסינכרונית מופחתת מעט כ-980 סל"ד;

4-קוטב: 60*50/2=1500 סל"ד, מהירות אסינכרונית מופחתת מעט כ-1475 סל"ד;

2-קוטב: 60*50/1=3000 סל"ד, מהירות אסינכרונית מופחתת מעט בכ-2970 סל"ד.

כאשר המנוע במצב סרק, המהירות היא Ns= 60F /P, ו-P הוא עמוד היומן. לדוגמה, אם מספר הקטבים הוא 8 במנוע, אז עמוד היומן P=4. עם זאת, יש לרשום את מספר הקטבים על המנוע, ולא את מספר הקטבים. המהירות נמדדת ב-r/min, או סיבובים לדקה.

אם המנוע לא ריק, אבל עם עומס, אין דרך לחשב. כאשר המנוע מתוכנן, יש בדרך כלל מצב עבודה. אם המנוע פועל במצב עבודה, המהירות היא המהירות המדורגת של מותג המנוע.

אם המנוע והעומס אינם תואמים, טען יותר מהעומס וההספק הנקוב של המנוע, מהירות המנוע נמוכה יותר, אך המנוע לא אמור לעבוד במקרה זה, מכיוון שהעומס גדול מדי, המנוע עם קבוע, או איטי, מוביל למאוורר קירור מנוע על העבודה של הציר עצמו אינו טוב, גורם לעליית טמפרטורת המנוע גבוהה מדי, מנוע בוער, אם יש להשתמש בזמן ריצה של המרת תדר המהפך, אם התדר נמוך מדי ומהירות המנוע מדי נדרשים מאווררים חשמליים איטיים נוספים לחימום המנוע. יש להימנע ממצב זה.