מה ההבדל בין המנוע מהפך ותחזוקה של המנוע רגיל?
כפי שכולנו יודעים, המנוע תדר משתנה הוא מנוע הפועל ברציפות תחת תנאים סביבתיים סטנדרטי עם עומס מדורג של 100% עד 100% בטווח מהמהירות, עליית הטמפרטורה אינו עולה על הערך המותר של המנוע. מה ההבדל בין שיטת התחזוקה של המנוע מהפך המנוע רגיל? בשל אופיו המיוחד של ספק הזרם משתנה תדירות, הבידוד המתפתלים של המנוע תדר משתנה היא קפדנית יותר מזה של המנוע רגילים. בואו נסתכל על הפרטים!
ראשית, בחר חוט מגנט בהתנגדות corona טוב לענות על הדרישות של הדופק בתדירות גבוהה, פריקה חלקית. פוליאימיד אימיד/פוליאמיד אימיד מורכבת שכבת אמייל תיל משמשת בדרך כלל, אשר עמיד בפני corona והתנגדות corona.
השנייה, פתלתל, תהליך הבנייה שיבוץ.
טכנולוגיית עיבוד של המנוע תדר משתנה מתפתל, אריגה, קשירת וכן הלאה חייב להיות אך ורק מנוהל, במיוחד בתהליך מתפתל ועולה כדי למנוע נזק לכבל. תהליך האריגה צריכה להבטיח חריץ בידוד, שלב בידוד, בידוד interlayer ממוקמים במקום. שלב בידוד צריכה להיעשות של חומרים אשר הם ספוג בקלות עם לכה קרעי. הקצוות של הסליל צריך להיות מחוזק ותוקנו כדי להבטיח הקצוות משולבים.
בידוד הוא יחוזק בתחתית החריץ מוטוריים, בין שלבים, בין השכבות, ובסופו של דבר של הסליל כדי לשפר את הכוח החשמלי של המנוע.
3. הבידוד הראשי יהיה מבודד ללא מרווח אוויר.
הפער האוויר במבנה בידוד של המנוע תדר משתנה הוא הגורם העיקרי ליצירת corona. על מנת להבטיח כי המבנה הכוללת בידוד של המנוע אינו מכיל רווח אוויר, בהתאם נבחרת רגיל ג'יגה-בתים/TZ1707-2008 "מפרט בידוד עבור תלת-פאזי מנוע אסינכרוני עבור ויסות מהירות תדר משתנה", ג'ולייט צבע עבור המנוע אסינכרוני פאזי על ויסות מהירות תדר משתנה חייב להיות זה נמוכה מ- F מחלקה ללא ממיס צבע של תוכן הנפיצה של פחות מ-10% ואני מאמצת VPI תהליך. התהליך גם משפר את חוזק מכני הכולל של המבנה בידוד.
4. לעשות עבודה טובה של התאמה בין מהפך, כבל מנוע, להגביל את אורך הכבל בין המנוע לבין הזרם.
בשל ההתאמה של עכבה של קו כוח, כמו אורך כבל בין מהפך את העליות מוטוריים, משרעת של overvoltage בסוף מנוע עולה, וזה נוטה פריקה חלקית. למטרה זו, על פי המאפיינים הספציפיים של אספקת החשמל תדר משתנה, הצרכים בפועל, אורך כבל חיבור צריך להתקצר ככל האפשר להפחית את משרעת overvoltage ואת פריקה חלקית של הסוף מוטורית, להאריך את החיים של המנוע.
כבל החשמל מנוע תדר משתנה בדרך כלל משתמשת כבל מקצועי, הנקרא גם כבל ההמרה תדר מנצח סימטרית, שהינה סדרה 3 P + 3N/E, זה, המקורי 3 + 1 מחולק ל-3.
