ניתוח טכני של בקר מנוע חשמלי

ניתוח טכני של בקר מנוע חשמלי

1 בקר בסיסי

1.1 טופס שילוב של בקר מוטורי

הטופס המשולב כולל:

בקר יחיד בקר הכונן הראשי, בקר בקר EHPS + בקר ACM + DCDC + PDU + בקר ה- EPS של מקור כפול), בקר בקר יחיד יחיד, בקר עזר נוסף בקר יחיד (משולב: בקר EHPS + בקר ACM + DCDC) בקר הרכב הנוסע (אינטגרציה: כונן ראשי + DCDC), רכב לוגיסטי בקר שלוש בקרבות (אינטגרציה: כונן ראשי + DCDC + PDU), רכב לוגיסטי בקר 5 אינץ '(אינטגרציה: כונן ראשי + בקר EHPS + בקר ACM + DCDC + PDU).

1.2 עיקרון בסיסי של בקר המנוע

הפונקציה הבסיסית של הבקר המנוע: המהפך מאופנן על ידי גשר מהפך כדי פלט גל הדמיון, ואת בקר All-in-One כולל

מעגל הפצה: מספק חלוקת כוח עבור כל חלק של הבקר המשולב, כגון מחבר TM, נתיך, ספק כוח חשמלי לולאה מיזוג אוויר, חשמל להפשיר אספקת החשמל, וכו '

IGBT מעגל כונן: קבלת אותות בקרה, נהיגה IGBTs ומעמד משוב, מתן בידוד מתח והגנה;

ספק כוח עזר: מספק כוח למעגל הבקרה ומספק כוח מבודד למעגל הכונן;

מעגל DSP: קבלת פקודת הבקרה של הרכב, אספקת מידע משוב, איתור מידע החיישן של המערכת המוטורית, והעברת אות בקרת המנוע בהתאם לפקודה;

מבנה וקירור המערכת: מספק פיזור חום עבור בקר המנוע, מספק תמיכה להתקנה בקר, ומספק הגנה על הבקר.

עיצוב תרמי של בקר

סביבת ההפעלה בפועל של הרכב מורכבת ותנאי העבודה קשים יחסית, מה שמציב דרישות גבוהות על העיצוב התרמי:

ניסויים בסימולציה דורשים רמות מרובות:

רמת המערכת (מתמקדת בעיקר ברמת הבקר ברמת המערכת, כולל רציונאליות תכנון נתיב המים ובקרה ברמת הטמפרטורה הפנימית של טבעות הטבעת, סימולציה ברמת המערכת, כולל מודל רמת המודול)

רמת מודול (רכיב מפתח קיבול קיבולת, סימולציה ברונזה, סימולציה של טמפרטורת הקבלים על ידי צפיפות, צפיפות השטף חום)

רמת הלוח (טמפרטורת סביבה מדומה, פיזור חום של חלקים מרכזיים על הלוח, המטרה היא לפזר חום מדויק ממרכיב מרכזי של הלוח, כגון הלוח לשים כמה נגדים מפתח.אם הלוח הוא מדומה הקודם שלב, אתה יכול עיצוב מהיר של העיצוב לעיל)

רמת הצ 'יפ (IGBT, הדמיית מודול כוח ראשית, IGBT הוא הליבה של בקר המודול, כיצד למקסם את יכולת IGBT, בהתאם לדיוק של רמת השבב IGBT סימולציה)

הבדיקה צריכה לענות על דיוק גבוהה: לבצע סיבובים מרובים של הבדיקה ולבדוק סימולציה סגורה לולאה, החום חום סטייה ± 3 מעלות צלזיוס

סימולציה בתנאי עבודה מורכבים: מדורג, עומס יתר במצב עבודה טיפוסי, סימולציה של מצב עבודה מיוחד, עומס תקופתי, עומס לא ליניארי הקובע את הקיבולת המקסימלית של הבקר.

אם אתה רוצה לקנות מנוע כלי רכב, בבקשה לשים לב מנוע הרכב dc.