ספקי כח - המשמשת את המערכת ואת המנוע תחת בדיקה.
עבור המשתמש, dynamometer פותרת את הבעיות המטרידות ביותר - טעינה, איסוף נתונים, אבל העיבוד של תוצאות הבדיקה עדיין צריך להיעשות באופן ידני.
למעשה, על סמך הבדיקה dynamometer מנוע, המהירות היא עדיין מאוד איטי, אז יש מוצר הדור הבא - שיטת הבדיקה המוטורית.
בטיפוח-תרגול עצמי של מערכת בדיקה מוטורית
מערכת בדיקה מוטורית אידיאלית, בעת ביצוע כל פרוייקט מבחן, הבודק צריך רק לשים לב לכמות קלט (הגדרת הבדיקה הסביבה פרמטרים), וניתן להשיגו הפלט (תוצאת בדיקה וח). אז dynamometer גרם שדרוג מדהים ולאחר דרך המבוא של בקר לוגי מיתכנת והמחשב תעשייתי, מומש האוטומציה של שליטה, טעינת ומדידה:
בשלב זה, המסגרת הבסיסית של שיטת הבדיקה המוטורית והתבגרה. סוג זה של המנוע ומערכת בדיקות הוא הפופולרי ביותר ביישום הנוכחי, אך בשל להרגלי השימוש של המשתמש, שמות רבים ממשיכים להיקרא "גובלי עומס". מערכות כאלה הצליחו לענות על הצרכים של בדיקה שגרתית פרויקטים עבור מנועים הנפוץ ביותר.
תיעוש ועתיד מקצועי
המסגרת הבסיסית של שיטת הבדיקה המוטורית הנוכחי והתבגרה, אז איפה הכיוון הבא של פיתוח? . בוא נחזור ולנתח את האובייקט מבחן של המנוע. משפחתו של מנועים הוא גדול מאוד. כפי שהוזכר מוקדם יותר במאמר, סוגים שונים של מנועים בעלי מאפיינים שונים ולאחר הנקודות ביצועים שדורשים תשומת לב אינם זהים. כאילו סרוו שימו לב למהירות ליניאריות ובקרה של הבקרה שלהם, מכשירי חשמל ביתיים מוטורס לשים לב היעילות שלהם, מנוע חשמלי מנועים לשים לב כוח צפיפות ואזור יעילות גבוהה שלהם... בעתיד, בדיקת מנוע מערכות גם להשלימה באמצעות פונקציות הבדיקה ביישומים תעשייה מוטוריים שונים. מושלם.
זה ידוע כי מנוע הוא שילוב של התגבשות חשמליים ומכניים. להעריך את הביצועים של מנוע, יש לעיתים קרובות צורך לשלב את התוצאות של פרויקטים רבים הבדיקה להעריך. באופן כללי, מנוע צריך לעבור שני שלבים של בדיקת סוג (פיתוח, מבחן פיילוט, ביקורת איכות), ייצור מבחן (מפעל) של מחקר ופיתוח ייצור. על פי סוג מנוע, תעשיית יישום, יש יותר מעשרה סוגים של מוצרים. אפילו עשרות פרויקטי פיילוט.
כיוון שיש כל כך הרבה פריטי מבחן עבור המנוע, זה דורש גם הרבה במבחן מכשירים או ציוד כדי להשלים את הבדיקה של כל פרויקט. עבור האוסף של מתח, הנוכחי, חשמל, נדרש הבודק פרמטר חשמלי; המהירות ואת מומנט נאספים על ידי חיישנים המתאימים; על מנת לאפשר הפעלה מוטורית תחת תנאי עבודה שונים, יש להוסיף את עומס מכני; לאחר השלמת הבדיקה זה גם צריך לעבד את הנתונים באופן ידני וצייר את עקומת... כל זה די מסובך בעייתי החומר. האם יש פתרון פעם-and-עבור-כל בדיקה?
