משוב על מיקום
מאז הלידה של מנועים מברשת, חיישנים אפקט הול היה הכוח העיקרי משוב משוב. מאז שלושה שלבים שליטה דורש רק שלושה חיישנים ואת עלות היחידה היא נמוכה, הם לעתים קרובות הבחירה חסכוני ביותר עבור חילופי מנקודת המבט של עלות BOM. חיישן אפקט הול המאתר את המיקום של הרוטור מוטבע סטאטור של המנוע, כך טרנזיסטורים בגשר בשלושה פאזות ניתן להחליף את המנוע. שלושת האפקטים של האפקט של האפקט של האולם מסומנים בדרך כלל כערוצי U, V ו- W. למרות הול חיישנים האפקט יכול למעשה לפתור את הבעיה של חילופי המנוע BLDC, הם רק נפגשים מחצית הדרישות של מערכות BLDC.
למרות חיישן האפקט הול מאפשר בקר לנהוג מנוע BLDC, למרבה הצער השליטה שלה מוגבלת מהירות וכיוון. במנועים תלת פאזיים, חיישני אפקט הול יכולים לספק רק מיקום זוויתי בתוך כל מחזור חשמלי. ככל שמספר זוגות המוט עולה, מספר המחזורים החשמליים לכל כיוון מכני גדל, וככל שהשימוש ב- BLDC נעשה נפוץ יותר, הצורך בחשיפה מדויקת של מיקום עולה. כדי להבטיח פתרון מלא ושלם, מערכת BLDC צריכה לספק מידע מיקום בזמן אמת, כך שהבקר יכול לעקוב אחר מהירות ולא רק מהירות, אלא גם מרחק נסיעה ומיקום זוויתי.
כדי לענות על הביקוש מידע מיקום מחמירים יותר, פתרון משותף הוא להוסיף אנקודרים סיבובית מצטבר מנועים BLDC. באופן כללי, בנוסף חיישנים אפקט הול, מקודדים מצטבר מתווספים את אותה מערכת לולאה משוב שליטה. האפקט אפקט הול משמש להנעה המנוע, ואילו מקודד משמש כדי לעקוב אחר מיקום, סיבוב, מהירות וכיוון בצורה מדויקת יותר. מאז חיישן אפקט הול מספק מידע המיקום החדש רק כאשר כל מצב הול משתנה, הדיוק שלה הוא רק שש מדינות לכל מחזור כוח; עבור מנוע דו קוטבי, זה רק שש מדינות לכל מחזור מכני. . הצורך בשניהם הוא זניח לעומת מקודד מצטבר שיכול לספק החלטות באלפי PPRs (מספר פעימות לכל מהפכה) שניתן לפענח עד פי ארבעה ממספר השינויים במדינה.
לסיכום
דיוק גבוהה, לולאות שליטה צמוד לתת מנועים BLDC יתרון בתחומים רבים. הגדלת הדיוק פירושו פחות אובדן חשמל, דיוק גבוה יותר, ושליטה טובה יותר על הפעולה של BLDC עבור משתמשי הקצה. נכון לעכשיו, מנועים BLDC שימשו במגוון רחב של תחומים, כולל מניפולטורים כירורגיים, מכוניות ללא נהיגה, אוטומציה קו הרכבה, וכו ', ובקרוב לקבל מקום בתחומים רבים אחרים שטרם חזו. שוק המכוניות של BLDC הולך וגדל, והדרישות למנועי BLDC נותרו כשהיו: השוק זקוק ליעילות גבוהה ומנועים ברי-קיימא עם משוב חישובי מיקום גבוה וזול. כאשר נעשה שימוש במנועי BLDC, מקודדים סדרה AMT31 לחסוך זמן יקר במהלך ההתקנה תוך פישוט תהליכי הפיתוח והייצור. עם הרבגוניות שלה, את היכולת להשלים את התכנות ואת הגדרות האיפוס בתוך שניות, ותאימות עם AMTViewpointGUI, מקודד AMT31 מתאים היטב לצרכים של השוק גדל במהירות BLDC.
