[שיטה לזיהוי מקור רעש המנוע]
l שיטת מיקום נקודת מדידה. קבע את מקור הרעש בהתאם לרמת הקול והמיקום המתאים של כל נקודת מדידה.
l שיטת פרמטר משתנה. קבע את מקור הרעש על ידי שינוי פרמטרים מסוימים של המנוע, כגון מתח, תדר, ללא עומס/עומס, מקדם מערכת אוורור מאוורר וכו'.
l שיטת רכיבים נפרדים. הפרדה ממוקדת של חלק ממרכיבי המנוע, כגון הסרת המאוורר, החלפת המיסב הגלגול במיסב הזזה, החלפת הרוטור וכו', לזיהוי מקור הרעש.
l שיטת עוצמת הקול. זיהוי מקורות רעש באמצעות עקרון הכיוון של בדיקת עוצמת הקול.
l שיטת ניתוח ספקטרום. נתח את הספקטרום של 1/3 אוקטבה או פס צר של רעשי מנוע כדי לזהות מקורות רעש.
【בודק ספקטרום】
למעשה, היישום של בודק ספקטרום בבדיקת רעש הוא עדיין נרחב מאוד. התכונה העיקרית שלו היא שהוא יכול לחדד את מקור הקול שאנו שומעים לרצועות תדרים שונים. ואז לפי הפניה, ניתן לקבל את מקור הרעש של הרעש בצורה מדויקת יותר. יחד עם זאת, עם מודל הניתוח היעיל, ניתן להעלות דעות מאלפות לכיוון האופטימיזציה המוטורית.
התמונה היא ספקטרום תדרים טיפוסי של 1/3 אוקטבה של מנוע. אנו יכולים לזהות את מקור הרעש לפי הטבלה שסיכמה לאו ג'אנג בהתבסס על התדרים התואמים לריבועים הישרים הבלתי תלויים בתמונה.
המקום מוגבל, אין המנוע הטוב ביותר, רק המנוע המתאים ביותר עבורכם. טכנולוגיה מוטורית משנה את דרך החיים,
