כונן ישיר זר טורבינת רוח טכנולוגיה יישום
כאנרגיה מתחדשת נקייה, אנרגיית הרוח תפחית בהדרגה את עלויות התפעול שלה מאשר חשמל וכוח תרמי עם צמיחת הטכנולוגיה. סיכויי הפיתוח רחבים מאוד. נכון לעכשיו, קיבולת של מכונה אחת של טורבינות רוח ממשיכה לגדול, משתנה במהירות קבוע תדירות ו-סוג המגרש טורבינות רוח בהדרגה לכבוש עמדה דומיננטית. תיבת ההילוכים היא רכיב עם עומס גבוה ושיעור נזקים מוקדמים של טורבינות רוח מסוג MW. טורבינת רוח כונן ישיר (המכונה גם טורבינת רוח הילוכים) פותחה בחו"ל. המנוע האסינכרוני מחובר ישירות לאימפלר לנהיגה, ומבטל את המרכיבים המסורתיים של תיבת ההילוכים (ראה את הדמות הבאה לתכונות מבניות), עם רעש נמוך, שיפור חיי היחידה, צמצום גודל היחידה, עלויות תפעול ותחזוקה מופחתות ורעש נמוך . ישנם יתרונות רבים כגון יעילות גבוהה במהירות הרוח נמוכה, ויש הרבה מקום לפיתוח של טורבינות רוח בעתיד.
ב -1995, מכון מחקר במדינת ניו יורק עיצב גנרטור משתנה חדש, גם אם המכשיר המגנטי בטורבינת הרוח החליף את תיבת ההילוכים המכנית. העיצוב מאופיין במספר רב של מבנים מתפתלים זולים יותר מששת המוטות. מבנה המוט של מנוע ההשתנות משתנה יכול לעמוד בפעולה אוניברסלית מבלי להגדיל את העלות [1].
בשנת 2000, ד"ר מ. מ 'Dubois של קנדה הציע כי תיבת ההילוכים של טורבינת רוח ממוקם בין המנוע לבין הרוטור, אשר הוא נחיתות ליעילות של חלק עומס העבודה, והוא רגיש יותר לאובדן, אם אחד משתמש באותה מהירות כמו טורבינת רוח. ניתן להסיר את המנוע מתיבת ההילוכים. למעשה, היישום של כונן ישיר במהירות נמוכה מנועי סיבוב בתחנות הידרופאוור אינו חדש. עם זאת, ישנם עדיין כמה בעיות טורבינות רוח. לדוגמה, אוניברסיטת דורהם, אוניברסיטת צ'למרס של אוניברסיטת גוטבורג ואוניברסיטת דרמשטט, חקרו את המשקל הראוי של מנועים בטורבינות רוח; סוג המכונה המתאים ביותר (מגנט סינכרוני, קבוע, חוסר רצון משתנה וכו ') בחירה; צפיפות מומנט מרבי בשל תנודות הנוכחי ואת הלחץ; בחירה של הממירים לרשת; צעדים כדי להשיג את רמת הרעש הרצוי; מומלץ להשתמש במנוע המורכב ממספר מודולים להובלה קלה ולפעולה רגילה של רכיב. האם ניתן לעצב מנוע ללא הפסדים נוספים; מנועי מגנט קבועים יותר ויותר בשל יעילות גבוהה וצפיפות מומנט גבוהה. האם מועסקים, האם זה מוביל לאובדן ברזל מוגזם, בחירה של חומרים מגנטיים, כיצד למקסם חומרים אלה, כיצד למנוע degaussing במקרה של ניתוח או כישלון
ניתן לראות כי טורבינות רוח חסרות גלגלים (ללא כונן) החלו לפני יותר מ -20 שנה, אך בשנים האחרונות הן חידשו עניין רב מצד חוקרים, והחילו את הטכנולוגיה באופן פעיל על מוצרים לשוק כוח הרוח, גרמניה, הברית מדינות. דנמרק היא מדינה בעלת מעמד מוביל בתחום הטכנולוגיה. גנרטור סינכרוני (ישיר כונן) שפותחה על ידי סימנס בגרמניה מותקן בחוות הרוח הנורבגית הגדולה בעולם, עם יעילות של 98%.
