טכנולוגיית מנוע של חמישה נושאים
1. למה בריחת מפסק מתחרפנת בקלות בעת שימוש מהפך?
זה בגלל צורת גל הפלט של מהפך מכילה הרמוניות גבוהות יותר, הכבל בין המנוע לבין מהפך המנוע מייצר זליגת הנוכחי. הדימום הזה הנוכחי הוא הרבה יותר גדול מזה של המנוע כונן תדירות צריכת חשמל, כך תופעה זו מתרחשת.
לדליפת הנוכחי בצד פלט של מהפך זה כשלוש פעמים של הפעולה תדירות צריכת חשמל. בנוסף הנוכחי דליפה של המנוע, הזרם ההפעלה של מגן זליגת שנבחר צריך להיות גדול פי 10 לדליפת הנוכחית בתדר כוח.
2. אני רוצה לבצע את הניסוי ויסות תדר מנוע מהירות ההמרה. מנוע רגיל יכול לממש הסדרת מהירות תדירות ההמרה? עדיין צריך לקנות מנוע תדר משתנה?
. זה מספיק כדי להשתמש מנוע AC רגיל עבור הניסוי ויסות תדר מנוע מהירות ההמרה.
מנוע DC יכולים להבין גם תדירות ההמרה. לדוגמה, הנוכחי DC מהפך המזגן: זה ממיר את תדירות צריכת חשמל מתח AC ספק כוח DC ושולח אותו למודול הכוח. המודול נשלטת ע י האות שליטה שנשלח על-ידי מיקרו-מחשב, תדירות התפוקה AC שונה הפלט מודול. כוח DC מבוקרת נשלחת מנוע DC של המדחס לשלוט העקירה של המדחס, ובכך להגיע "תדר שליטה".
3. איזה סוג של המנוע הוא מנוע AC תדר משתנה?
במילים פשוטות, הטכנולוגיה מהפך משמש את השליטה מנוע AC. המנוע תדר משתנה AC הוא בעצם סוג של מנוע המתכווננת התדירות של הנוכחי לסירוגין כדי להתאים את תדירות הנוכחי לסירוגין. התדירות של הנוכחי לסירוגין תלוי לממיר תדר. המנוע עצמו אינו ממיר את התדר. בהזדמנויות רבות שבו הדרישות הן לא גבוה, המנוע רגיל בתוספת התדירות ממיר משמשת לווסת את ההחלפה. תדירות משתנה מנוע משמש.
4, מהפך חד-פאזי 220v יכול לשנות את פאזי 380v?
. כן. לא- מהפך עצמו לא יכול להיות שיפרה, בלתי אפשרי לשנות את פאזי 380v 220v חד-פאזי. תיאורטית, זה אפשרי. השנאי ישמש כדי להגדיל את 220V חד-פאזי 380V ולאחר מכן את חד-פאזי 380V כדי פאזי 380V.
5. חגורה מונחה על ידי המנוע ובעוצמת יש כמפחית מחובר המנוע. מהו תפקידו של כמפחית כאן?
ניתן לסכם בקצרה מטרת כמפחית:
להפחית את המהירות, להגדיל את מומנט פלט באותו זמן. היחס פלט מומנט מוכפל הפלט מנוע על-ידי כמפחית מהירות, אבל להיזהר שלא יעלה את מומנט מדורג של gearbox.
ההאטה גם מפחית את האינרציה של העומס, הקטנת אינרציה הריבוע של יחס הפחתה. ניתן לראות כי המנוע כללי יש נתונים אינרציה.
