דיון על בטיחות עיצוב של טורבינת רוח בורחת

דיון על בטיחות עיצוב של טורבינת רוח בורחת

המפרקים שהצוקים שיטת הרכבה חשוב בהרכבה טורבינת רוח, כרוכות כמעט כל הרכיבים של טורבינת רוח. לכן, בדיקת הבחירה וכוח של ברגים הוא ערובה חשובה על האמינות של טורבינות רוח.

עם התפתחות תעשיית כוח הרוח של סין, יחד עם הירידה רציפה של הרוח כוח הדור עלויות, המחיר של טורבינות רוח מעוברת-קדימה מקבל יותר? ויותר למטה, ויש מחיר המלחמות המפעלים הרכבה חשמל ציוד הרוח הגדולים כבר הגיע שלב של מלובנת. כיצד להבטיח את האיכות של טורבינות רוח תחת התנאי של הפחתת עלויות הפך להיות נושא חשוב לארגונים כוח הרוח הגדולות. כמו חוליה חשובה של ציוד כוח הרוח, בריחים הם אחד הקשיים העיקריים להפחית את העלות של עיצוב טורבינת רוח בשל אי הוודאות של מאפייניו.

1. למעמדו של הפרגה

בשלב זה, הבעיה של הכישלון בולט טורבינות רוח של סין יש כבר לידי ביטוי המנעולים גבוהה-כוח המחברים את מגדל flanges. מצבי כשל העיקריים הם: התופעה של גולשות, ניתורים, מניב, שבירת אפילו כאשר החיטה תפס חגורה מותקן; הברק שבירה מתרחשת במהלך הפעולה של הציוד, אשר מאיים על הפעולה של היחידה, ואף גורמת טורבינת הרוח להתמוטט. ציוד כוח הרוח

הסיבה לבעיות אלה במגדל גבוהה-כוח בריחים היא כי התיאוריה והניסיון בתהליך העיצוב שאי אפשר להתעלם ממנו, למעט איכות שתראיין המנעולים עצמם.

2. הדרך העיקרית של בורג בדיקת

בשלב זה אנשים בעיקר עיצוב, לבדוק את המהימנות של ברגים באמצעות ניתוח תוכנה סופיים וחישוב מדעי.

בתהליך של שימוש בתוכנה סופיים לניתוח [1], נוכל להשיג את הכוח preload טעינה על-ידי טעינה ישירה שיטה, שיטה יעילות שווה, שיטת מאמץ מקביל ושיטת הטמפרטורה המקבילה. עם זאת, שיטות אלה הטעינה לא יכול לשדר גזירה, או לא יכול לדמות את התנהגות חיכוך את הברק ואת המפרק במציאות, אובדן כוח preload הנגרמת על ידי התרופפות אגוז יכולה להיחשב. כתוצאה מכך, הלחץ בריח שנוצר במהלך תהליך הסימולציה סופיים בפועל גדול מדי, לכן, הוא בדרך כלל לא משמש כאמצעי לבדיקת המבנה בולט של טורבינת הרוח.