יצרן מאוורר המנוע הסיני, הרוטור יכול להתחיל באופן אוטומטי תחת הפעולה של השדה המגנטי המסתובב. לאחר ההפעלה, כאשר המהירות עולה לרמה מסוימת, ניתוק ההתחלה מנותק באמצעות מתג צנטריפוגלי או התקן בקרה אוטומטי אחר המותקן על הרוטור. רק הרוח העיקרית פועלת במהלך פעולה רגילה. לכן, ניתן להפוך את התחלה מתפתלת למצב עבודה קצר זמן. אבל יש פעמים רבות, מתפתל ההתחלה אינו מנותק. אנחנו קוראים לסוג כזה של מנוע מנוע חד פאזי קיבולי. כדי לשנות את הכיוון של סוג זה של מנוע, זה יכול להיות מושגת על ידי שינוי המיקום של הקבל בסדרה. במנוע חד פאזי, שיטה נוספת ליצירת שדה מגנטי מסתובב נקראת שיטת מוט מוצלל, הידועה גם כמנוע מוט מוצל חד פאזי. הסטטור של מנוע מסוג זה עשוי מוט בולט, ויש לו שני קטבים וארבעה קטבים. לכל מוט מגנטי יש חריץ קטן בפני מוט מלא של 1/3/1/4, כפי שמוצג באיור 3. הקוטב המגנטי מחולק לשני חלקים, וטבעת נחושת קצרת טווח מצוידת בחלק הקטן, כאילו חלק זה הקטבים המגנטיים זהים, ולכן הם נקראים מנועי מוט מוצללים. פיתול חד פאזי שרוול על הקוטב המגנטי כולו, ואת סליל של כל מוט מחובר בסדרה, ואת הקוטביות שנוצר במהלך החיבור חייב להיות מסודרים בסדר של N, S, N, ו- S. כאשר מתפתל הסטטור הוא אנרגיה, השטף המגנטי העיקרי נוצר בקטבים המגנטיים. על פי החוק של לנץ, השטף המגנטי העיקרי העובר דרך טבעת הנחושת הקצרה יוצר זרם המושרה בטבעת הנחושת עם עיכוב פאזה של 90 מעלות. השטף המגנטי שנוצר על ידי זרם זה השטף גם מפגר מאחורי השטף המגנטי העיקרי בשלב, ותפקודו שווה לתחילת הפיתול של מנוע קבל, אשר יוצר שדה מגנטי מסתובב כדי להפוך את המנוע לסובב.
