יישום של כונן S120 כונן מגנט קבוע מנוע סינכרוני במעלית
1 מערכת עובדת עיקרון ורכיבים
1.1 רכיבי המערכת
המעלית היא מעלית אנכית המופעלת על ידי מנוע חשמלי עם תא בצורת קופסה לבניינים רבי קומות, כדי לקחת נוסעים או לשאת מטען. שני הקצוות של חבל המתיחה קשורים בהתאמה למכונית ולמשקל הנגדי, והם פזורים סביב גומרת המתיחה ואת גלגל ההדרכה. המנוע המתיחה כוננים את גרב המתיחה על ידי הסטה של המפסיד, ואת כוח המתיחה שנוצר על ידי החיכוך בין חבל המתיחה ואת אחיזת המתיחה שנוצר. כדי להשיג את הרמת התנועה של המכונית ואת משקל נגד למטרות תחבורה.
מערכת מעלית כוללת:
מערכת המתיחה: הפונקציה העיקרית של מערכת המתיחה היא פלט ולהעביר כוח כדי להפעיל את המעלית. מערכת המתיחה מורכבת בעיקר מכונת המתיחה, חבל תיל המתיחה, גלגל מדריך גלגל החבל ההפוך.
מערכת מדריך: הפונקציה העיקרית של מערכת המדריך היא להגביל את חופש התנועה של המכונית ואת משקל נגד, כך המכונית ואת משקל נגד יכול רק לנוע מעלה ומטה לאורך המעקה המדריך. המערכת המנחה מורכבת בעיקר ממעקה מנחה, מנעל מנחה ומסגרת רכבת.
רכב: הרכב הוא רכיב מעלית שנושא נוסעים ומטען והוא חלק מהמעלית. המכונית מורכבת ממסגרת רכב וממכונית.
מערכת הדלת: הפונקציה העיקרית של מערכת הדלת היא לאטום את הכניסה הנחיתה ואת כניסת המכונית. מערכת הדלת מורכבת דלת המכונית, דלת הנחיתה, פותחן הדלת, ואת מכשיר נעילת הדלת.
מערכת איזון משקל: הפונקציה העיקרית של המערכת היא לאזן את המשקל של המכונית. בעבודה במעלית, הפרש המשקל בין המכונית לבין המשקל הנגדי יכול להישמר בתוך המגבלה, ואת כונן המתיחה של המעלית מובטחת להיות נורמלי. המערכת מורכבת בעיקר של התקני פיצוי משקל ומשקל.
מערכת כונן חשמלי: הפונקציה של מערכת הכונן החשמלי היא לספק כוח וליישם בקרת מהירות המעלית. מערכת הכונן החשמלי מורכבת ממנוע המתיחה, ממערכת אספקת חשמל, ממכשיר משוב מהירות ומהירות בקרת מהירות המנוע.
מערכת בקרת חשמל: הפונקציה העיקרית של מערכת הבקרה החשמלית היא להפעיל ולשלוט על פעולת המעלית. מערכת הבקרה החשמלית מורכבת בעיקר ממכשיר הפעלה, ממכשיר תצוגה, לוח בקרה (ארון), התקן פילוס, התקן לבחירת שכבות וכדומה.
מערכת הגנה על בטיחות: הקפידו על שימוש בטוח במעלית ולמנוע את כל התאונות המסכנות את הבטיחות האישית. זה מורכב מגביל מהירות מעלית, מהדק בטיחות, מהדק חבל, חיץ, לוח מגע בטיחות, מנעול הדלת הנחיתה, חלון בטיחות מעלית, מעלית להגביל את התקן להגביל ואת התקן מתג גבול.
מאמר זה בעיקר מציג את מערכת הכונן החשמלי.
מערכת כונן חשמלי מערכת בקרה באגים
מערכת הכונן החשמלי מורכבת ממנוע המתיחה, ממערכת אספקת חשמל, ממכשיר משוב מהירות ומהירות בקרת מהירות המנוע.
החלק העיקרי של כונן מערכת המתיחה ניתן לחלק את מכונת המתיחה geared ומכונת משיכה הילוכים.
מכונת משיכה להילוך: היא מורכבת ממונע, בלם, תיבת הילוכים, מכשיר cranking ובסיס, כמו גם מקודד סיבובית, הגנה תרמית, מתג סגירת בלם וסגירת החיווט. המודל העיקרי הוא תולעת הילוך כונן מכונת המתיחה.
מכונת גרירה ללא תפר: הוא מורכב של המנוע, הבלמים, cranking המכשיר ואת הבסיס, כמו גם מקודד סיבובית, הגנה תרמית, הבלם סגירת אישור הבורר ואת מכשיר החיווט. המודל העיקרי הוא קבוע מגנט סינכרוני gearless מכונת המתיחה.
מכונת ההילוכים חסרת הילוכים מונעת על ידי מנוע סינכרוני מגנטי קבוע ומבטלת את מקדם הציוד המסורתי של תולעת עקב שימוש בטכנולוגיית המתיחה חסרת הילוך, דבר המקטין באופן משמעותי את הרעש של חדר המכונה. לעומת מוצרי הילוך, זה יכול להפחית את הרעש על ידי יותר מ 10 דציבלים; אין צורך בשמן סיכה. בנוסף זיהום שמן, זה יותר ידידותי לסביבה. מגנט קבוע סינכרוני המנוע הרוטור מורכב מגנטים קבועים ביצועים גבוהים, ואין לו זרם עירור, אשר מאוד משפר את הביצועים הפועלים של המנוע. בגלל יעילות שידור מכני של ציוד תולעת הוא נמוך יחסית, מגנט קבוע סינכרוני הילוכים מערכת כונן יש יעילות גבוהה יותר וצריכת חשמל נמוכה יותר מאשר מערכת הילוך הילוך הילוך. במונחים של בטיחות, בגלל המבנה הפשוט שלה ואת בלימה ישר בלימה ישר, הוא יכול לספק במשרה מלאה למעלה למעלה למעלה ולמטה מהירות הגנה על מהירות תוך ניצול המאפיינים של הדור הדור הפוכה הדור של מנועי מגנט קבוע סינכרוני לספק מערכות מעלית נוספות ונוסעים. הגנה שכבתית. במונחים של יישום, בגלל המזעור ומאפיינים דליל של מכונת המתיחה קבוע מגנט סינכרוני, התאמה של תצורת המעלית ואת שטח האינטגרציה בין המבנים הוא השתפר מאוד, אשר מספק אדריכלים עם מרחב עיצוב גמיש יותר, וגם בעקיפין שיפרו את השימוש במרחב של אנשים ואת איכות השימוש. מעליות אנכי המיינסטרים בשוק משתמשים כעת במכונות מגנט סינכרוני קבועות.
בשל היתרונות של המגנט הקבוע הנ"ל סינכרוני gearless מכונת המתיחה לעומת מכונת המתיחה קונבנציונאלי מכוון, מגנט קבוע סינכרוני gearless מכונת המתיחה כבר פופולרי בתעשיית המעלית בשנים האחרונות. כיום, שיעור ניצול של מכונות המתיחה הילוכים במעליות מאויישים המקומי הגיע 60%. תפוקת הנוסעים השנתית הנוכחית בסין היא 200,000 יחידות, והיקף המכירות השנתי של מכונות המתיחה ללא הילוכים הוא 120,000 יחידות. ערך התפוקה הכולל הוא 20%. כ -100 מיליון.
