ניתוח ומניעה של מערכת ההגשה
המבנה ואת עקרון הפעולה של מערכת המגרש טורבינות הרוח עלולים לגרום שלוש הסיבות הבאות:
1) סיבות הסוללה: ניתן להסיק שמקדם מן המבנה של מערכת המגרש כאשר המאוורר מופסק עקב כשל פתאומי, זה תלויה לחלוטין שהסוללה ברכזת כדי לקבל את המשוט. לכן, הסוללה ב- hub אחסון אנרגיה מספיקה או הסוללה הוא מבטל את אנרגיה, כך כאשר התקלה מתרחשת, לא ניתן להחזיר את ההנעה עם הזמן, והיא נגרמת המהירות. ישנם שני היבטים מרכזיים של כשל בסוללה: הנזק למטען סוללה בקצה הקדמי של הסוללה גורם הסוללה להיכשל לחייב עד האובדן; עקב בעיית איכות האחסון עצמו, אם 1-2 סוללות בקבוצה, הסוללה היא אבודה. מדידת מתח בטווח הרגיל, אך המתח תא הסוללה אינה נורמלית אחרי המדידה. סוללה זו אפשרות לספק כוח גרירה חשמלי רגיל לאחר כשלון, אשר ביעילות מקדמת את ההתאוששות של הלהב, ובסופו של דבר גורם תאונת במהירות מופרזת.
2) סיבות הטבעת slip האות: רוב הכשלונות תקשורת המגרש של סוג זה של מאוורר נגרמות על ידי קשר המסכן של הטבעת slip. בעת gearbox דליפות ברצינות, השמן מזין את הטבעת slip. השמן לאנאפוליס הסרט שמן בין הטבעת תגית ה-pin, אשר משמש בידוד, גורם האות תקשורת המגרש להיות למקוטעין, גורם יחידת הבקרה של הבקרה הראשי לארון לקבל וקבלת משוב. התמודדות עם האות overspeed, מערכת המגרש לא ניתן לעצור עד מהירות מופרזת; בשל המבנה הפנימי של הטבעת slip, המסלול הטבעת slip, החללית הינם קשר המסכן, אשר עלולים גם הם לגרום הפרעה לאות, עיכוב, אשר לא שללו את המחט יהיו עם מומים בכוח.
3) סיבות המודול overspeed: הפונקציה העיקרית של המודול overspeed היא לנטר את overspeed של הפיר מהירות נמוכה להבים של הפיר הראשי, תיבת הילוכים. המודול הוא מהירות צג שלוש נקודות מדידה של מערכת shafting באותו זמן, לשפוט את המצב overspeed של המערכת shafting על ידי לקיחת את מצב לוגיקה שלוש. פעולת הגנה 3-קח שני overspeed יש פלט אות עצמאית שמניע ישירות את פעולת המכשיר. עם שני ערוצים של שיתוף פעולה, ניתן להשלים את המדידה של כיוון הסיבוב של הפיר, את מהירות הסיבוב. שני ההילוכים עם שלב היסט נוצרים באמצעות דיסק במיתולגיות עם דרישה גובה מסוים. המופע. ההתחלתי בין הערוץ A ניטור אותות משיג כיוון הסיבוב, ערוץ B מנטרת את האות זמן המחזור כדי לקבל את מהירות הסיבוב. כאשר התוכנה מודול נכשל או יש בעיה עם התפיסה אות, זה יגרום המאסטר מאוורר השופט התקלה ולעצור ב זמן כאשר overspeeding, אשר יוביל מהירות מופרזת.
על מנת למנוע התרחשות בהקמת מערכת תאונות, אנחנו צריכים לקחת מניעה כמו השיטה העיקרית. אמצעי מניעה הם כדלקמן: מעת לעת לבדוק את מתח תא הסוללה מעת לעת לבצע את הטעינה של הסוללה, הפרשות ניסויים, לקבוע את הזמן זיהוי הסוללה תוך פרק זמן סביר. שים לב לאיכות אספקת כוח רשת החשמל במהלך התהליך, למזער את ההשפעה של מתח גדול על מטען hub, UPS, למנוע נזק מיותר של רכיבים ככל האפשר; ביסודיות לבער את החסרונות של נזילת שמן תיבת הילוכים, באופן קבוע לבצע את העבודה ניקוי של הטבעת slip. להבטיח את הפעולה הרגילה של הטבעת לחמוק; במיוחד לבחון את הפונקציה של המודול overspeed KL1904 כדי למנוע היווצרות של תקלות רך של המודול.
