הגדול ביותר בעולם כוח צמצם קטר דיזל היום debuted, ואת "הלב" מגיע מהמכונית בינונית Yongji
בבוקר של 15 במרץ, סין CRRC קיימה טקס הפתיחה הגדול של הייצוא של קטר דיזל דרום אפריקה מחוץ לקו לולאה קו הבדיקה. כספק הליבה שלה, יו"ר החברה ומנכ"ל החברה נאן צ'ינלונג, סגן המנכ"ל ואנג ביין והצוות הטכני הרלוונטי של החברה הוזמנו להשתתף.
בשעה 10 בבוקר, המנהיגים העיקריים ואורחים של הוועידה לחצה במשותף את הקטר כדי להפעיל את הכדור לייזר. שמונה הדמויות של "חיבור העולם לטובת האנושות" הבזיקו בבירור על כדור הלייזר. הקטר שורק על קו הבדיקה של הטבעת, וסימן את הייצוא של סין לדרום אפריקה. יישום פרויקט קטר הדיזל נכנס לשלב חדש.
קטר הדיזל הוא קטר הדיזל המצומצם ביותר בעולם, עם מד של 1065 מ"מ, כוח של 3,300 קילוואט ומהירות עליונה של 100 קמ"ש. המדדים הם בין המתקדמים בעולם. "הרכבת רץ מהר, זה תלוי בסרט". כמה מהר יכול לרוץ מול יכול להיות מוכפל, תלוי כמה כוח המתיחה מערכת המתיחה קטר יכול לספק, ולכן מערכת המתיחה נקרא "הלב" של הקטר. "הלב" של קטר דיזל דרום אפריקאי שהיה מחוץ קו הרכבה סופק על ידי CRRC Yongji אלקטריק החברה.
על פי החוזה לאספקה של 232 קטרים סולר שנחתם על ידי סין CRRC לבין דרום אפריקה בבעלות קבוצת התחבורה, Yongji אלקטריק בע"מ אחראית על אספקת מלאה מוצרי מערכת כונן חשמלי כגון גנרטור הראשי, מנוע המתיחה, המתיחה ממיר עזר ומערכת גרירה אחרים. ייצור מקומי.
אז השאלה היא הקרובה - איך "בריא" זה "הלב"? כמה "חזק" זה? Yongji אלקטריק החברה מגיבה באופן פעיל ומכבדת את הצרכים האישיים של הלקוחות, ומתייחס באופן מלא לסביבה הקשה ואת הדרישות המיוחדות של המוצר בדרום אפריקה, חייטים אותו אליו. לדוגמה, כאשר הקטר פועל באזורים החוף, הוא ייתקל לחות גבוהה מליחות גבוהה, ויש לו סביבה קורוזיבית חזקה. כאשר הקטר פועל בפנים הארץ, הוא יעמוד במבחן של יובש, אבק ורוח. , Yongji אלקטריק כבר בזהירות. בנוסף, המעצבים באופן פעיל לבצע מחקר על הפרמטרים הטכניים העיקריים ואת הדרישות הטכניות של המוצרים. בתהליך הבדיקה הקודם, הנתונים הראו כי מערכת המתיחה האוטונומית היא יציבה ואמינה, העומדת באופן מלא בדרישות התפעוליות.
כמו קטר עומד על "לרוץ" בדרום אפריקה, Yongji מוטור החברה יהיה פעיל לעבוד עם חברות אח כדי ליצור "מכונית לב בינוני" אשר ישמש קרקע של דרום אפריקה ומים.
