בשנים האחרונות, דפוס העסקים של תעשיית הרכב השתנה מ "כמויות קטנות וגדולות" בעבר "קטן ומגוון". הזמנות קטנות הפכו למגמת הרכש המתפתחת בשוק הבינלאומי הנוכחי.
על פי נתוני התעשייה באינטרנט, נפח המכירות החודשי הממוצע של מנועים מקומיים בשנת 2015 היה 13.57 מיליון יחידות, ירידה של 17.46% לעומת השנה הקודמת ו -11.37% מהחודש הקודם. בשנת הכספים הסתכם היקף המכירות הפנימי שנצבר ב - 145.735 מיליון יחידות, ירידה של 12.62% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. הענף סבור בדרך כלל כי הדבר מושפע ממדיניות מקרו - כלכלית, והתרחבות הענף מוגבלת, מה שמוביל ישירות להשפעת הביקוש בשוק הרכב.
סדר קטן
מנתוני מדד מנהלי הרכש, הצמיחה של תעשיית הייצור המקומי של סין בסין עדיין איטית יחסית. הוא דיווח כי בשנים האחרונות, הירידה של תעשיית הרכב היא לא רק הזמנות המקומי, אלא גם את ההזמנות של לקוחות גדולים רבים באירופה ובאמריקה החלו להשתנות מ גדול עד קטן. עכשיו את תעשיית הרכב, את הטופס העסקי השתנה מן העבר "כמות קטנה" "קטן ומגוון", מה שהופך את החברות המשמשות לקבלת הזמנות גדולות להרגיש מוטרד. עם זאת, חברות אלה צריך להודות כי "הזמנות קטנות" הפכו את מגמת הרכש המתעוררים בשוק הבינלאומי הנוכחי.
בשל הגידול הפתאומי בהזמנות קטנות ובהוראות קצרות בתעשיית המיקרו-מנוע, הזמנות גדולות והזמנות ארוכות פוחתות בצורה חדה, וכמות ההזמנה המינימלית שנקבעה במקור על ידי ארגונים רבים נשברה שוב ושוב. למרות אלה הזמנות קטנות לוחות זמנים אספקה צפופה הפכו חברות מנוע רבות, חברות רבות עדיין פעיל להגיב.
מי שהיה אחראי על מפעל מכוניות בדונגגוואן אמר: "עכשיו כמה חברות מוטוריות מסרבות לקבל הזמנות קטנות, והן תמיד מצפות להזמנות גדולות שיורדות מהשמים, אבל לנוכח שינויי השוק והתחרות הגוברת, בדרך כלל, אנחנו בדרך כלל צריכים לשנות את החשיבה שלנו, לא תמיד לבהות בהזמנות גדולות, אבל אנחנו צריכים לתפוס עוד הזמנות קטנות, אנחנו יכולים להשיג רווחים גדולים על ידי הצטברות יותר ויותר. הוא האמין כי אף אחד לא יודע, בכלכלת השוק, החזקים יכולים לשרוד.למרות איזה סוג של ארגונים בשוק יהיה לבוא עם איזה סוג של מנטליות, רק קבלת הזמנות גדולות ודחיפה פקודות קטנות במצב הנוכחי קשה לשרוד, ללא קשר לגודל של הסדר, את שטח הפיתוח של החברה ניתן להרחיב ברציפות. "
סדר קטן גדול בעולם
שנחאי Kallang Songzhi רכב מיזוג אוויר ושות 'בע"מ הוא מפעל בבעלות זרה לחלוטין מפתחת, מייצרת ומוכרת מערכות מיזוג אוויר לרכב. Xie יאן, סגן נשיא מחקר ופיתוח של מכון המחקר של החברה, גם הודה כי ארגונים לא צריך רק לנעוץ ברשת מיקרו מנוע בעולם. הבעיה של הזמנות גדולות. שי יאן מאמינה: "זה לא צריך להיות מוגבל לשיתוף פעולה עם לקוחות גדולים.למרות רק לוקח הזמנות גדולות הוא הכיוון של ארגונים מסוימים, אבל על פי הניסיון שלנו, הזמנות גדולות רבות מפותחות למעשה הזמנות קטנות.במיוחד ב שלנו האוויר, שוק המרכבים, היחס בין הזמנות קטנות ובינוניות ללקוחות חדשים הוא גבוה מאוד, אם אין לנו עתודות טכניות באמצעות הזמנות קטנות, אין לנו סיכוי לקבל הזמנות גדולות עכשיו, אנחנו מטפלים בהזמנות קטנות ועומדות בדרישות הלקוח. כדי לקבל את ההזדמנות להמשיך את שיתוף הפעולה, מהוראות קטנות ועד פקודות גדולות ".
