שנית, את מצב הפיתוח של תעשיית הבקרה האלקטרונית המנועית
1. ניתוח של תעשיית הרכב
מנועי רכב מקומיים להשתמש במנוע מגנט קבוע סינכרוני, אשר מהווים עלות גבוהה יחסית של חומרי גלם, כולל ליבות ברזל הליבה, פירים כונן פלדות אחרות, חומרים נדירים הארץ מגנט קבוע כגון בורון ברזל ניאודימיום, סגסוגות מגנזיום ונחושת. חומר הגלם של הליבה המנוע מגנט קבוע הוא חומר מגנטי NdFeB, ואת החומר המגנטי NdFeB הוא סגסוגת של ניוביום ותחמוצת ברזל. בשנת 2015, הייצור העולמי של חומרי מגנט קבוע NdFeB היה 143,000 טון, ושיעור הייצור של סין הגיע 88.8%.
במשך זמן רב, חברות מוטוריות זרות יש שלטו במגזר המוטורי high-end, כולל ספקים מקצועיים חלקי חילוף לרכב כגון ZF, קונטיננטל ובוש. טייוואן של Tomita מוטור ושות 'בע"מ היא הספקית הבלעדית של מנועים הרכב של טסלה וציוד סטטור ו רוטור הסיליקון גיליונות פלדה עבור מנועים AC מודלים BMW מיני. בשנת 2013, טומיטה Motor סיפקה סך של 26,000 מנועים כונן טסלה. בשנת 2015, התפוקה עלתה על 50,000 יחידות. בשנת 2016, פרצה דרך 80,000 יחידות. עם ההשקה הרשמית של MODEL3, הספק הבלעדי של המנוע, Tomita Motor, יפיק תועלת רבה. .
2. ניתוח של תעשיית הבקרה האלקטרונית
בקר מנוע חשמלי שולט מומנט, מהירות ההגה. מצד אחד, הוא יכול לשפר את רמת בקרת הנהיגה של הרכב החשמלי, להבטיח את פעולתו היעילה והיציבה של הרכב החשמלי, ולהגדיל את הקילומטראז 'של הרכב החשמלי. בתחום של כלי רכב אנרגיה חדשים, מערכת בקרת המנוע IGBT משמש המהפך, המהווה 40-50% של עלות בקר הכוללת, והוא מודול הליבה הבקרה האלקטרונית.
המודול IGBT משמש מתג גבוה בתדר גבוה בתדר של כלי רכב אנרגיה חדשים. יש לו דרישות גבוהות ביותר על אינדיקטורים ביצועים שונים דרישות מחמירות על אמינות. העלות שלה יכולה להסביר 10% מהעלות של כלי רכב אנרגיה חדשים. רוב רכיבי הכוח כגון IGBTs ביבשת להסתמך על היבוא, 90% בעיקר להסתמך על היבוא, החלל יבוא היבוא הוא עצום. חברות יפניות וגרמניות שולטות בעולם, יפנית, מיצובישי ופוג'י וחברות יפניות אחרות הן חזקות, וגם אינפיניון הגרמנית היא אחת מחברות IGBT המובילות בעולם.
3. מצב התעשייה
בין השנים 2014 ל -2016, מספר כלי הרכב החדשים המותקנים ברכב מנועי בסין גדל מ -72,000 יחידות ל -562,000 יחידות. נכון לסוף שנת 2016, היו 198 ספקים חדשים מנוע המכונית כונן המנוע, עלייה של 52 מ 2015, אבל רוב המשתתפים בשוק. קנה המידה קטן. יצרני בקרה אלקטרוניים מוטוריים ניתן לחלק לשלושה סוגים: OEM, חברות חלקים מסורתיים וחברות בקרה אלקטרוניות מקצועיות. נכון לעכשיו, ישנן שלוש דרכים עבור יצרני הבקרה האלקטרוניים העיקריים המנוע לפרוס את מערכת הבקרה האלקטרונית המנוע: אחד הוא עצמית אלקטרונית הבקרה האלקטרונית של הארגון הרכב, השני הוא מפעל עם ניסיון של ייצור המנוע אחרים שדות, והאחרון הוא מפעל המנוע שהוקם במיוחד עבור הרכב החשמלי.
