האתגרים העומדים בפני פיתוח עתידי של מנועי הכונן של סין
המנוע לנהוג ברכב הוא מרכיב המפתח הליבה של מערכת החשמל לרכב חשמלי, והביצועים שלו משפיע ישירות על הרכב הכולל של ביצועי הרכב. לאחר יותר מעשר שנים של פיתוח, סין יש התקדמות רבה הטכנולוגיה, מוצרים ותעשיות של מנועי כונן הרכב. סין פיתחה באופן עצמאי סדרה של מוצרי כונן המנוע המערכת העונים על הצרכים של סוגים שונים של כלי רכב חשמליים, השיגה מספר רב של זכויות קניין רוחני רלוונטי עבור מערכות מנוע לנהוג, ויצרו יכולת ייצור אצווה.
סין עצמית פיתחה מגנט קבוע סינכרוני המנוע, מנוע AC אסינכרוני ומנוע הסתייגות עברו עם קבוצות קטנות ובינוניות של יצרני הרכב המקומי. טווח הכוח של המוצר מכסה את צריכת החשמל של הרכב כולו מתחת 200kW, ואת האינדיקטורים הביצועים העיקריים של מערכת מנוע הכונן. כדי להגיע לרמה הבינלאומית המתקדמת של אותה רמת כוח, המוצרים של כמה ארגונים יצאו לחו"ל.
יחד עם זאת, חברות המספקות מערכות חדשניות לרכב באנרגיה המבוססות בארצות הברית, אירופה ויפן מתפתחות במהירות, ומקדמות התקדמות רבה בהפחתת עלויות הייצור של המנוע, שיפור היעילות המוטורית ושילוב עיצוב המנוע והמנוע. שיפור ושיפור מתמשך של יכולות תמיכה הביאו גם אתגרים רבים לפיתוח עתידי של מנועי הכונן של סין.
1. שפר את צפיפות הספק של מנוע מגנט קבוע
על מנת להפוך את המנוע החשמלי של הרכב החשמלי לקומפקטי יותר ויש לו הספק תפוקה גבוה יותר, לאחר שנים של תרגול בעולם, זה בלתי נמנע להשתמש מגנט קבוע כדור הארץ נדיר כמו החומר המגנטי של המנוע מנקודת המבט של שיפור צפיפות הספק ואת צפיפות מומנט. עם הפופולריות של כלי רכב חשמליים, השוק הוא זקוק נואשות של ביצועים גבוהים מנועים כי השימוש נדיר הארץ חומרים קבועים מגנט. מאז רוב כדור הארץ נדיר מיוצרים בסין ואת עתודות הם גם הראשון בעולם, סין יש יתרונות משאב ברור מנועי מגנט קבוע עבור כלי רכב. בשנים האחרונות, סין רשמה אלמנטים נדירים של כדור הארץ כמשאבים אסטרטגיים והטילה הגבלות יצוא קפדניות, אשר הובילה ישירות לדאגה של יפן על חומרי אדמה נדירים מנועים קבועים מגנט. ב "הדור הבא של כלי רכב אסטרטגיה 2010", מחקר ופיתוח הוצע. טכנולוגיה מוטורית המחליפה את כדור הארץ נדירים קבועים חומרי גלם מגנט. ארצות הברית גם מחפשת חלופות למגנטים קבועים של כדור הארץ בתכנית הדור הבא של טכנולוגיית האלקטרוניקה שלה, אך עדיין לא נמצא פתרון טוב.
2. להרחיב את הבלם משוב יעילות גבוהה באזור
בדומה לתמסורת דלק מנוע התצורה של מכונית דלק כדי להרחיב את טווח העבודה של המנוע, מערכת הכונן החשמלי מיישמת גם את ההתאמה של טווח העבודה המוטורי על ידי החדרת המבנה המשתנה ללא הרף, כך שהשניים יכולים לעבוד טוב יותר באזור יעיל יותר. משוב בלימה היא תכונה בסיסית של טכנולוגיית מכטרוניקה היברידית. עם הגידול במידת הדרישות של ערבוב, הביקוש המקביל עבור טווח הבלמים משוב גם יגדל. על ידי שימוש במנוע המכללה, מערכת ההחלפה המתאימה ואסטרטגיית הבקרה, ניתן להתאים את טווח המניעה של בלם המשוב לתנאי עבודה נוספים, כך שהחיסכון באנרגיה של הרכב כולו יעיל יותר וטווח הנהיגה מורחב .
