עשר סיבות מנוע רטט
1. רוטור מחבר, מצמד, גלגל תמסורת (בלם גלגל) אינן מאוזנות.
2. הכן ליבת ברזל הוא רופף, המפתח עקיפה, את ה-pin רופפים, הרוטור אינה קשורה באופן הדוק, אשר יגרום החלק מסתובב אנשים לא שפויים.
3. החלק הצמדה של מערכת פיר לא מיושרים, הקו המרכזי אינם מתנגשים, מרכוז אינה נכונה. סיבת הכישלון הזה נגרמת בעיקר על ידי יישור המסכן, התקנה לא נאותה במהלך תהליך ההתקנה.
4. הקו המרכזי של החלק הצמדה וצירוף במצב קר, אבל לאחר ריצה עבור תקופת זמן, הקו המרכזי נהרס עקב דפורמציה של הרוטור נקודת המשען, קרן, רטט נוצר.
5. הילוכים, זיווגים מחובר המנוע פגום, גלגלי השיניים לקוי עוסקים, השיניים ציוד שחוקים ברצינות, ההגה לקוי משיכור למר, המושבים הוא מוטה, לא מיושרים, המושבים במיתולגיות הוא מצוי, המגרש לא בסדר, ויש האישור גם גדולים או שחוקים, זה יגרום כמות מסוימת של רטט.
6. פגמים במבנה של המנוע עצמו, האליפסה של כתב העת הוא אליפטי, הפיר כפופה, הפער שבין ציר השיח מיסב הוא גדול מדי או קטן מדי, הנוקשות של מיסב מושב, צלחת הבסיס, חלק הקרן ואת ev en הבסיס כולו הרכבה מוטוריים אינה מספיקה.
7. התקנה ובעיות, המנוע הבסיס אינם בחוזקה קבועים המנעולים רגל רופפים, המושב ברינג, הבסיס רופפים.
8. סיווג מופרז או קטן מדי בין הפיר השיח מיסב יכול לא רק לגרום רטט אך גם לגרום שימון חריג וטמפרטורה של בוש מיסב.
9. את העומס מועבר על ידי המנוע מועברת, כגון המאוורר מונע על ידי המנוע ותנודות של המשאבה, גורם המנוע לרטוט.
10. AC המנוע בפיתולי גלגל מכון חיווט שגיאה, רוטור מנוע אסינכרוני מסוג פתלתל, מתפתל קצר חשמלי, מנוע סינכרוני עירור מתפתל התור-כדי-הפעל קצר חשמלי, שגיאת חיבור של סליל עירור מנוע סינכרוני, רוטור כלוב מנוע אסינכרוני שבור סטריפ, רוטור הליבה דפורמציה הנגרמת על ידי מרווח אוויר בפיתולי גלגל מכון, רוטור שניהם לגרום שטף הפער אוויר להיות לא מאוזן ולגרום רטט.
