התאמת האביב של בקר מנוע 12 וולט DC הנחה

כוונון קפיץ של בקר מנוע dc 12 וולט הנחה

אנו מאמינים שתבינו אודות מנועי DC, מכיוון שהשימוש במנועי DC בחיים הפך נפוץ מאוד. החלק העיקרי של מנוע DC הוא הבקר, שהוא החלק העיקרי של מהירות בקרת מנוע DC. בקרת המהירות של בקר מנוע DC מתממשת על ידי כוונון הקפיץ. פעולות ספציפיות:

ראשית, נתק את הכוח, נתק את מכונת התיבה, שחרר את בורג מכסה התיבה, הסר את מכסה התיבה.

שנית, השימוש בהתאמת ברגים משושה של כל בורג קפיץ כך שבקר מנוע DC בפעולה למוט כדי להשיג את התוצאות הטובות ביותר.

שלישית, אם יש תופעת ריצוד בסרגל הזמן, המתח של קפיץ האיזון גדול מדי והפעולה לעיל חוזרת.

הרביעי, לחבר את אספקת חשמל שער ערוץ, קש של הבקר או מפתח, כך בקר מנוע DC פועל 4 עד 5 פעמים למעלה ולמטה 90 מעלות, כגון תופעת הרועד בבר בזמן הנפילה מוט המציין כי מתח האביב באיזון אינו מספיק, ובקר מנוע DC מופעל. מצב אנכי.

חמישית, אם למוט, לבקר מנוע DC יש את הפעולה בקר מנוע DC אינו פועל, מה שמצביע על כך שמתח האביב למשוך איזון אינו מספיק, כוונן את מצב קפיץ המשיכה או הגדל את קפיץ הגאלה, עד שבקר מנוע DC יפעל כרגיל.