שישה גורמים של דליפת שמן מ סיטוני הילוכים הילוכים מנוע

שישה גורמים של דליפת נפט מ מנוע סיטונאי הילוך הסיטונאי

כאשר המנוע הילוך הסינטטי נמצא בשימוש, המנוע עלול לפעמים לדלוף שמן. הפתרון הרגיל הוא להסיר את המנוע המיועד DC להחליף את האטם או להחיל את איטום. אם זה קורה לעתים קרובות, זה יוביל לעבודה. אין התקדמות, המשפיעה על יעילות העבודה. לאחר מכן בואו נסתכל מקרוב על שש הסיבות שגרמו את תיבת ההילוכים DC כדי לדלוף שמן.

1. איכות המנוע המיועד DC היא גרועה.

2. איטום של מנוע הילוך DC נבחר בצורה לא נכונה, כיוון החותם הוא הפוך, ואת שמן חותם לא מוחלף בזמן.

3. כיסוי החור של המנוע המיועד DC הוא דק מדי, קל לעוות לאחר הידוק הבריח, כך משטח משותף אינו שטוח שמן דליפה מן פער המגע;

4. אין מיכל החזרת שמן על המיכל, ושמן הסיכה מצטבר בחותמת הגליל, קצה הכיסוי, משטח המפרק וכו ', ודליפות מהפער תחת הפרש הלחץ.

5. במהלך תהליך הייצור, יציקות לא annealed או טיפול ההזדקנות, הלחץ הפנימי אינו מסולק, דפורמציה היא בלתי נמנעת, פערים נוצרים, וכתוצאה מכך דליפה.

6. כמות מופרזת של דלק. במהלך הפעולה של המנוע המיועד DC, בריכת השמן הוא עורר הרבה. שמן סיכה מתיז סביב המכונה מצטבר בחותם פיר ומשטח משותף.