ישנם סוגים רבים של מוצרים מוטוריים בסין, אבל היעילות אינה גבוהה. בהשוואה למדינות מפותחות, היעילות הממוצעת נמוכה ב -3 עד 3 נקודות, והיעילות התפעולית נמוכה ב-10-20 נקודות אחוז. על פי החקירה של שוק מיזוג אוויר וקירור, ישנם כ -100 מיליון מנועים תעשייתיים, 25 מיליון מדחסים ו -30 מיליון אוהדים ומשאבות בסין. אבל יש רק 30-50 חברות עם היכולת לעצב, לייצר, ולבדוק מנועים יעילות גבוהה. חלק מהמשתמשים במערכת התעשייתית אינם מבינים את ההטבות הכלכליות שמביאה החיסכון באנרגיה של המערכת המוטורית, או שיש להם מכשולים לבעיות הטכניות של שינוי בחסכון באנרגיה של המערכת המוטורית, וחוסר פלטפורמת מידע יעילה לחלוק את הניסיון המוצלח חיסכון באנרגיה טרנספורמציה של מערכת המנוע.
מוטור הוא ציוד תעשייתי חשוב לצריכת אנרגיה, בשימוש נרחב משאבות, אוהדים, מדחסים, מכונות שידור בתחומים אחרים, ואת צריכת החשמל שלה חשבונות עבור יותר מ 60% של צריכת החשמל התעשייתי הכולל של סין. בשלוש השנים האחרונות מאז יישום הפרויקט החיסכון באנרגיה המקומית של מערכת מוטורית, יותר מ -1,500 משתמשים תעשייתיים תעשייתיים נהנו, ואת הפחתת פליטה השנתי עלה על 1 מיליון טון של פחמן דו חמצני.
בשל כמות גדולה של שימוש מוטורי, הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה מייחסת חשיבות רבה לקידום מוצרים מוטוריים בעלי יעילות גבוהה. שלוש שנים חיסכון באנרגיה המוצר Huimin הפרויקט יחזק את הקידום והשימוש במוצרים חסכוניים באנרגיה באמצעות סובסידיות פיננסיות, ולשפר את יעילות האנרגיה של מוצרים באמצעות אנרגיה. זה מובן כי בשלוש השנים הקרובות, נקדם 10 סוגים של מוצרים כגון מזגנים, מקררים, טלוויזיות שטוחים ומנועים עם דירוג יעילות האנרגיה של 1 ומעלה.
על פי מומחים רלוונטיים מהמכון הלאומי לתקינה של סין, שוק המכוניות היעילות מהווה רק 10% -15% מסך השוק, ו -90% מנועים אלה מיועדים לייצוא. מחקר שוק מראה כי מחיר המכירה של מנועים יעילות גבוהה ומנועים רגילים הוא 70 יואן / kw-90 יואן / ק"ו ו כ 40 יואן / ק"ו, בהתאמה. בנוסף, מערכת המנוע אינה יעילה ופועלת ביעילות נמוכה במשך זמן רב. המערכת המנועית מתאימה בצורה בלתי סבירה, ותופעת הרכב הגדולה של הסוסים רצינית. מתוך 400 מקרים של הפרויקט, פוטנציאל שיפור המנוע הוא גדול מאוד, כמעט מחצית. כיום, טכנולוגיה מתקדמת מסתמכת בעיקר על יבוא, שהוא יקר, ויישומי טכנולוגיה טובים אינם נרחבים. בשל סיבות שונות כגון מערכת, טכנולוגיה ומודעות ארגונית, יש הרבה מקום לשיפור חיסכון באנרגיה retrofit של מערכת המנוע של סין. אם יעילות תפעולית הוא גדל ב -2%, זה יחסוך 20 מיליארד קוט"ש ארצית.
