מנוע גלאי כסף, בדרך כלל משתמש בהספק AC החיצוני, ואז פנה למנוע DC במחלקת התקני התקשורת כדי להמיר זרם חילופין לזרם ישיר, מעגל מנוע הנייר המסורתי ייקבע בהתאמה, והרכיבים האלקטרוניים וחיבורי המעגל השונים, אך דרך זו של הגדרת נפח המכונה החשמלית גדולה יותר, זה לא עולה בקנה אחד עם הכיוון הכללי של מזעור של מכונת ספירת שטרות, ולכן זוהי תעשיית מכונות ספירת השטרות במשך זמן רב
בעיה קשה בפנים; בנוסף, בשל האינרציה של המנוע במהלך הפעולה, הציר של מכונת ספירת השטרות ימשיך בדרך כלל להסתובב מספר פעמים כאשר הוא צריך להפסיק לפעול, מה שיגרום לתפקוד שגוי וישפיע על הדיוק של מכונת ספירת השטרות.
הבעיה הטכנית שיש לפתור על ידי מודל השירות היא לספק מנוע עבור מכונת ספירת השטרות אשר ניתן להשתמש ישירות עם ספק הכוח AC והוא יכול לשמור על המעגל פשוט ואת נפח קטן.
על מנת לפתור את הבעיות הטכניות הנ"ל, מודל השירות מאמץ את התוכנית הטכנית הבאה: מנוע עבור מכונת ספירת בנקים כולל כיסוי קצה קדמי, מיסב, ארמטורה, מגנט קבוע, צינור פלדה, מסגרת מברשת, מברשת, כיסוי קצה אחורי וכיסוי אחורי, ומעגל AC עד DC המורכב משנאי כוח, מעגל מיישר ומעגל מסנן. הזרם החלופי מומר לזרם ישיר לאחר שהוא עובר דרך שנאי הכוח, מעגל המיישר ומעגל המסנן ולאחר מכן נכנס למנוע הפלט. מעגל AC ל- DC משולב על לוח מעגלים.
