מטען סוללות ליתיום-יון ומטענים
3.1 מצב ופיתוח מגמה
ביישומים מעשיים, בחירת מצבי הטעינה מטען שונים על-פי מגבלות קיבולת הסוללה הוא בחירה בלתי נמנע כדי להאריך את חיי הסוללה. מטענים סוללות ליתיום יש עוד שיטות הטעינה, הפשוטה ביותר היא מטען מתח קבוע טעינה בשיטה. מארזי סוללות ליתיום-יון מורכב בדרך כלל מספר גדול של מונומרים מחובר בסדרה. בשל ההבדל בתהליך הייצור של כל מונומר, יש חוסר עקביות טמפרטורה, דבר העלול לגרום לחוסר איזון בתהליך טעינה מתרוקנת, כלומר, קיבולת גבוהה-סינגלים קיבולת, מתח, התנגדות פנימית. הגוף הוא רדוד, יחידת קיבולת קטנה משוחרר יתר, אשר יגרום נזק חמור מארז הסוללה. פתרון הבעיה של טעינה לא מאוזנת, מתרוקנת הוא המוקד למחקר של מארזי סוללות ליתיום-יון.
הדרישות עבור טכנולוגיית טעינה לרכב חשמלי עבור מטענים הסוללה כוללים:
(1) מטען לטעינה התהליך הוא מהיר. היחס בין צריכת חשמל נמוכה של הסוללה כוח מוביל קצר טווח שיוט ןעטמה חד פעמי, אשר היה חשוב גורם הגבלת הפיתוח של כלי רכב חשמליים. כל עוד הסוללה טעונה מהר יותר וביעילות רבה יותר, יכול לפצות באופן עקיף על חולשתו של הטווח הקצר של כלי רכב חשמליים.
(2) טעינה להתקן של המטען היא כללית. כדי לרדוף אחר גבולות אקדמיים רלוונטיים למטב את המוצרים שלהם כדי להשיג נתח שוק רב ככל האפשר, סוגי סוללות חדשות הופיעו ונכנסות לנחל, להתקיים בשוק זה. במקרה שבו סוללות של סוגים ורמות מתח שונים להתקיים, המכשיר טעינה של המטען במקום ציבורי צריך להיות רחב יותר הסתגלות. מצד אחד, המטען של המטען צריך להחיל על סוללות רבים ככל האפשר, מצד שני, עבור סוללות שונים. רמת מתח, מטענים מטען צריך לעמוד בדרישות הלקוח.
(3) ןעטמה טעינה אסטרטגיה הוא אינטליגנטי. על מנת להבין את טעינה של ןעטמה הרסניות של הסוללה ככל האפשר, לפקח הטעינה שלה ולהימנע מתרוקנת המדינה, יתר מתרוקנת, להשיג את המטרה של חיסכון באנרגיה, עיכוב ההזדקנות, ואני צריך אסטרטגיה טעינה חכמים של מטען. כלומר, אסטרטגיות טעינה מטען שונה ניתנים עבור סוללות שונים להתאים העקומה טעינה של מטען הסוללה.
(4) המרת כוח יעילים. אובדן האנרגיה של כלי רכב חשמליים קשורה קשר הדוק עלות התפעול. על מנת לקדם כלי רכב חשמליים, זה הכרחי לאזן את ביצועיהם עלות ולהפחית את צריכת האנרגיה.
(5) ןעטמה מערכת טעינה משולב. לדרישות המזעור מערכת רב פונקציונליות, כמו גם שיפור אמינות הסוללה ודרישות יציבות, ןעטמה מערכת טעינה ניתן לשלב עם מערכת ניהול האנרגיה של רכב חשמלי בכללותה, שילוב של זיהוי הנוכחי והגנה פריקה הפוכה. מטען קטן יותר, יותר משולב טעינת פתרון יכול להתממש ללא רכיבים חיצוניים, שומר מקום עבור שאר הרכב החשמלי, מאוד להפחית את עלות המערכת, אופטימיזציה של מטען לטעינה והארכת חיי הסוללה.
3.2 חכמה הטכנולוגיה טעינה מטען
על סמך הניתוח לעיל של המצב הנוכחי של טעינה מארזי סוללות ליתיום-יון ומטענים שלהם, המאמר מסכם את מטען חכם המבוסס על רכב חשמלי BMS עבור בעיות איזון ובטיחות בתהליך הטעינה של סוללת ליתיום-יון מטענים הסוללה pack. מצב טעינה
בעת תהליך הטעינה של המטען, מערכת BMS בעיקר מנטרת את המתח ואת אותות הנוכחי של הלהקה סוללת ליתיום-יון, ומזהה את טמפרטורה ומצב החיבור. מערכת ניהול נבון במטען של המטען הוא במצב הפלט של המכשיר טעינה של המטען. ניטור בזמן אמת. מערכת BMS ו טעינה ההתקן התקן ניהול נבון מערכת טעינה לממש תקשורת חכמה, לבצע השוואת מצב בזמן אמת בין מארז הסוללה טעינה להתקן טעינה מצב ההתקן ובחר של האופטימלית טעינה מצב עבור הסוללות.
במהלך תהליך טעינה ראשונית של המטען, קפטני עב מ מאפשר את המטען המרבי של ליתיום יון מארז הסוללה להערכה, זה, SOC של מארז הסוללה כולו מוערך, וכן בתשלום הקיבולת המרבית של מארז הסוללה נמדד. בשילוב עם הגורם בטיחות מראש מקיבולת הטעינה של המטען, מחושבת הקיבולת המרבית של טעינה המותר של מארז הסוללה.
בעת תהליך הטעינה של המטען, סוללת ליתיום יון חבילת יחול על ידי ןעטמה לפי כמות הטעינה המרבי המותר מטען. לעשות שימוש מלא של מודול ניהול אנרגיה BMS לביצוע תשלום שליטה קיזוז על יחידת pack הסוללה כדי להבטיח מרקם של הפרמטרים יחיד. במקביל, במהלך תהליך טעינה של המטען, יש צורך לבדוק מעת לעת את הערך SOC (תקופת גילוי נקבע על-פי מעבר הצבע הגוברת של הסוללה).
לנצל את הפונקציה הערכת מצב של המערכת BMS, בשילוב עם ניהול בטיחות, כדי למזער את טעינה של overcharger של מארז הסוללה. כשמגיעים המטען המרבי של מארז הסוללה, קפטני עב מ והן את מטען מערכת ניהול נבון המכשיר טעינה אינטליגנטית שולט ןעטמה חיוב בקר כדי לסיים את תהליך טעינה של המטען. במקביל, קפטני עב מ ניתוק תקשורת עם מערכת ניטור אינטליגנטי של המטען.
שיטת טעינה ןעטמה אינטליגנטי יכול לא רק לפתור את בעיית טעינה לא מאוזנת של סוללת ליתיום יון חבילת מטען הסוללה, אבל גם להבטיח את שלומם טעינה של מטען pack הסוללה במידה מירבית, להאריך את חיי השירות של ליתיום יון לארוז, להבטיח את שלומם של מהשימוש.
