תאורת LED מקדמת שינויים טכנולוגיים חדשים במכוניות
מוצרי הרכב של היום, מנועי turbocharged מקבלים חזק וחזק יותר, הילוכים תיבת הילוכים מקבלים גבוה יותר ויותר, בנוסף נהיגה פעיל הרכב הקישוריות, המרחק בין האנשים ואת המכונית הוא משך כמעט "אפס", את הטכנולוגיה החדשה השינוי הוא "משתנה עם כל יום שעובר." אחרי המותגים הגדולים שיפרו את התחרותיות שלהם ואת ההשפעה באמצעות טכנולוגיות חדשות, הם השתנו על ידי טכנולוגיות חדשות, ואת "דבקות" של פיתוח הדדי הפך גבוה יותר ויותר. לקבלת "ברכה" של פיתוח טכנולוגי, טכנולוגיות רבות אשר הופיעו רק על מודלים מתקדמים נכנסו בהדרגה את חייהם של הצרכנים הרגילים.
פנסי עיניים חדשים "יופי"
פנסי LED
כיום, פנסי הלוגן ו HID קסנון הפנסים הקדמיים הם "הטכנולוגיה המיינסטרים" של פנסי המכונית, אבל את המראה של פנסי LED הוא כמו לתת את הפנסים הקדמיים "יופי" ומושך את "עין" מדד הקסם ישירות גבוה יותר. פסקה. במכונית, באותו יום פועל אורות, רכיבי LED צורכים רק 1/20 מנורת הלוגן. העלות של רכיבי LED ירד גם באופן משמעותי שנה אחר שנה, עלויות שוטפות ומחירים עדיין נופלים על ידי יותר מ 20% בשנה. כיום, רכיבי LED המשמשים מכוניות יכול בעצם להגיע 50,000 שעות, וספקים ידועים הרכב תאורה יכול לספק רכיבי LED עם תוחלת החיים של 100,000 שעות. לעומת זאת, מנורות קסנון יש חיים של רק 3,000 שעות.
פנס לייזר
לעומת פנסי LED, פנסי לייזר הם יתרון במיוחד במונחים של נפח. אורכו של רכיב דיודה לייזר אחד כבר יכול להיות 10 מיקרון, אשר רק 1/100 בגודל של רכיב LED קונבנציונלי. יתרון משמעותי נוסף של פנסי לייזר הוא כי במונחים של יעילות זוהרת, השימוש בפנסים הקדמיים לייזר צורכת פחות מ 60% מהעלות של פנסים LED כאשר תנאי התאורה אותו נפגשו. עם זאת, בתחום זה "בעתיד", BMW אינו פעיל, ואת קבוצת הפנסים לייזר הותקנה על גרסת הייצור של i8.
החידוש של טכנולוגיית הרכב משתרע על פנסי LED, המשקף את ההשפעה הצולבת בין התעשייה והתעשייה כמו התקדמות הטכנולוגיה. במקביל, חיים ארוכים, וריאציה רב של נורות LED ואת היתרונות של מקורות חדשים להגנת הסביבה הירוקים גם להסביר את ההשפעה של מושגים להגנת הסביבה על ההשפעה העדינה של טכנולוגיית הרכב.
