מומלץ לבטל את הסבסוד הכספי ולהכריח את השימוש במנועי יעילות גבוהה.
"צריכת החשמל המנוע מנוע חשבונות עבור ככל צריכת החשמל הכוללת של החברה כולה. אם כל המפעלים להשתמש מנועים יעילות גבוהה, זה יכול לחסוך באנרגיה ואת החברה יכולה לחסוך בעלויות. "הואנג Daifang אמר כי הממשלה מומלץ להציג את הסטנדרטים הרלוונטיים, יצרני הרכב חייב לציין בבירור את צריכת האנרגיה של המנוע. יצרני המכוניות משתמשים במנועים בעלי יעילות גבוהה בעת רכישת מנועים ופרויקטים חדשים. המחלקות הממשלתיות הרלוונטיות מבטלות את מדיניות הסובסידיות הפיננסית, מחזקות את הפיקוח והניהול, מחזקות את המפרט הסטנדרטי ואת היעילות של המוצרים המוטוריים. הסמכה חובה של שימור אנרגיה, גישה קפדנית לשוק, מקיף לשפר את רמת היעילות האנרגטית של מנועים מצטבר, וכפו את השינוי ושדרוג של מפעלי ייצור המנוע.
במקביל, הקמת מערכת תעשייתית לניטור אנרגטי של צריכת אנרגיה תעשייתית יכולה לאפשר לארגונים להשיג ניטור מקוון של צריכת אנרגיה, מערכת צריכת חשמל, ניתוח זרימת אנרגיה ואבחון, ולספק שירותי שימור אנרגיה לחיסכון בארגונים כדי להשיג חיסכון באנרגיה תעשייתית וצריכה הפחתה, ולהשיג ירוק ופיתוח פחמן נמוכה ופיתוח. הואנג דאי הציע גם לקדם את ניהול החוזה אנרגיה ולקדם חיסכון באנרגיה טרנספורמציה של מערכות מנוע תעשייתי.
"שימור האנרגיה של מערכת המנוע התעשייתי הוא לכסות חיסול מנועים לא יעילים, לשפר את היעילות של המערכת המוטורית, לשנות את ההתקן המונע, לייעל את התמסורת והפעולה של המערכת המוטורית ואמצעים חיסכון באנרגיה אחרים.החיסכון באנרגיה של מנוע תעשייתי מערכות מקדישה תשומת לב לשיפור היעילות של מערכת ההפעלה, הדורשת מערכות מנוע תעשייתי.האופטימיזציה של היעילות הכוללת של הציוד והמערכת עושה את החיסכון באנרגיה ואת הפחתת ההשפעה פליטה של המערכת כולה או האזור הטוב ביותר ". Daifang אמר כי מנוע יעילות נמוכה בוטלו ביעילות remanufactured על ידי ארגונים עם יכולת remanufacturing יעיל, על פי הסטאטוס קוו ואת תנאי העבודה, גיבוש של תוכניות ספציפיות remanufacturing ויישום, המכרז חובה של מנועים לא יעיל שאינם נחוצים עבור remanufacturing , ואת הכניסה הישירה לשוק r תעשיית remanufacturing יעיל תואם את המדיניות והמושגים של הכלכלה מעגל וניצול מקיף של משאבים. זה לא יכול רק להבין שימוש חוזר במשאבים, להפחית את עלות הקלט של מפעלים להשתמש במנוע, אלא גם לפתור את הבעיה של רמת ניצול נמוכה וסיכון סביבתי גבוה של משאבים פירוק המנוע המסורתית.
