לשפר את היעילות ולצמצם עלויות, הדרך היחידה כדי לפתח מנוע בקרה אלקטרונית
בקרת מנוע חשמלי הוא מרכיב מרכזי של כלי רכב חדשים של אנרגיה אחד הנושאים הקריטיים ביותר הגבלת הפיתוח של כלי רכב חדשים האנרגיה בסין. תחת המצב כי תמיכות של כלי רכב חדשים של אנרגיה הן בהדרגה פוחתת, לשיפור יעילות המנוע והפחתת עלותו היא הארגון המוטורי אלקטרונית של סין. הדרך היחידה לפיתוח. אנרגיה חדשה רכב מנוע בקרה אלקטרונית שוק סולם
עם תמיכה חזקה של המדיניות, שוק הרכב של האנרגיה החדשה של סין נכנסה תקופה של צמיחה מהירה. השוק בקרה אלקטרונית מנוע חשמל יש את אותן הזדמנויות בשוק כוח סוללה. זו הסיבה העיקרית מדוע מפעלים רבים החלו לפרוס מנועים חדשים של כוח אנרגיה ושדות בקרה אלקטרונית.
"ה-13 חומש לאומית Emerging תעשיית פיתוח התוכנית האסטרטגית" קובע בבירור כי עד שנת 2020, כלי רכב חדשים של אנרגיה תוכלו להשיג יותר מ-2 מיליון ייצור ומכירה באותה השנה, עם ייצור המצטבר, מכירות העולה על 5 מיליון.
בשנת 2015, של סין החדשה רכב מנוע תפוקת האנרגיה היה כ- 410,000 יחידות. ההערכה היא כי עד שנת 2020, תגיע של סין החדשה רכב מנוע תפוקת האנרגיה 2.4 מיליון יחידות. השוק החדש של בקרה אלקטרונית מנוע הרכב אנרגיה יש מועמדים פוטנציאליים ורחב גידול אדיר.
לשפר את היעילות ולהפחית את עלויות, הדרך היחידה עבור הפיתוח של מנוע בקרה אלקטרונית, מיינסטרים חדש אנרגיה הרכב לנהוג מנוע
. המנועים נהיגה של כלי רכב חדשים של אנרגיה כוללים בעיקר שלושה סוגים: מגנט קבוע סינכרוניות, זרם חילופין אסינכרוני ממותג מגנטי והתנגדות. בשל המאפיינים שלהם שונה, לכל אחד יש את יישום משלו.
