כיצד לחלץ את הרוטור של המנוע?
שיטת החילוץ רוטור המנוע תלוי המבנה ואת המשקל של הרוטור וציוד מעליות בשימוש באתר תיקון.
קיימות ארבע שיטות נפוצות עבור חילוץ הרוטור של מנוע.
2 כאשר הרוטור של המנוע הוא גדול יותר נשא הפנימי של בפיתולי גלגל מכון, הרוטור במינס מהצד של המאוורר; מנועים לטבעות או commutators, הרוטור במינס מהצד של הטבעת להחליק או קומוטטור. המאוורר, להחליק את הטבעת או קומוטטור אין להסירו.
3 אם הרוטור של המנוע הוא כבד והוא הסיומת פיר ארוך, המנוף יכול לשמש כדי לחלץ את הרוטור. במהלך המבצע, השתמש החבל חוט של המנוף הפיר. כפי שמוצג ב (א) של איור 1-3, לאט להעביר את מרכז הכובד של הרוטור החיצוני של בפיתולי גלגל מכון, להסיר אותו הסוף ואז למקם אותו על הלוח עם בידוד קרטון. איור 1-3 (ב) מראה. בשלב זה, החבל חוט קריין משתנה את מרכז הכובד של הרוטור, ניתן להעלות את הרוטור. כאשר מוט הרוטור של המנוע קצרה, לא ניתן להסיר את מרכז הכובד של הרוטור מבחוץ משיכת בפיתולי גלגל מכון. צינור פלדה באורך המתאים (פיר שווא) ניתן להניח על הפיר.
חייבים להקפיד בעת שאיבת הרוטור כדי למנוע את בפיתולי גלגל מכון מתפתל שמשטח. במידת הצורך, ניתן להניח על קרעי קרטון בקצה הסליל להגנה, כפי שמוצג Figure 1-3 (c).
4 זוגות של הרוטורים. זה לא יכול להיות מצויד מוט שווא ניתן לחילוץ על שיטת הרוטור בשני שלבים. כלומר, הרוטור נמשך הראשון על וו כפול ולאחר לאחר חילוץ אורך מסוים, החלק הרוטור שחולצו מושם על הסוגריים גובהו, בחלק ב בפיתולי גלגל מכון נתמך באופן זמני את ליבת בפיתולי גלגל מכון, כפי שמוצג תאנה. לאחר מכן, הרוטור הרים, שלף.
לאחר הרוטור של המנוע יצא החוצה, סליל, ליבת ברזל, טריז, סיום פסי צריך להיבדק בזמן שום חבורות. אם יש חלק פגום, צריך לתקן אותו בזמן.
