ידע כללי על השימוש הראשון של המנוע
1. בדיקה לפני ההתקנה המנועית
1.1 מידות התקנה מוטוריות ובדיקות בסיסיות.
1.1.1 ניתן לבדוק את המנועים האוניברסליים כנגד דגימות מוטוריות. מנועים מיוחדים או מנועים בעלי הסכמים טכניים ושרטוטים מתואמים ייבדקו לפי פריט לפי דרישות ההסכם ושרטוט המתאר. תוצאות הבדיקה מוסמכות לפני שתמשיך לשלב הבא.
1.1.2 לוחית המנוע תואמת את החוזה או ההסכם.
1.1.3 בדיקת כיוון הסיבוב.
למוצרים במתח נמוך כללי (H80 - H315) אין מתח עבור כיוון הסיבוב, והמנוע יכול לפעול בשני הכיוונים קדימה והופכים; עבור מתח נמוך ומוצרים מתח גבוה, יש לבדוק האם הדרישות של סימן הכיוון המנועי והחוזה או ההסכם זהים.
הכיוון של סיבוב של מנועי מתח גבוה 2 ו 4 מוט נדרש, ואת המנוע של 6 או יותר מוטות אין דרישות בכיוון של סיבוב (למעט במקרים מיוחדים). כיוון הסיבוב חייב להיות זהה לכיוון כיוון סיבוב המנוע הראשי, כך שניתן להשתמש במנוע באופן נורמלי. אחרת, עליית טמפרטורת המנוע גבוהה מדי.
1.2 בדיקה מוטורית.
1.2.1 בדיקת התנגדות DC
מוטורי תלת פאזי מתפתל לבדוק התנגדות DC: למדוד את התנגדות DC של תלת פאזי ההתנגדות, ההבדל בין ההתנגדות של כל שלב של ההתנגדות DC שלושה בשלב ואת הערך הממוצע של התנגדות DC של תלת פאזי פיתול יהיה לא להיות יותר מ 1% של הערך הממוצע של התנגדות DC של תלת פאזי פיתול. .
1.2.2 בדיקת עמידות בידוד
התנגדות בידוד בודק את התנגדות בידוד של סלילה על הקרקע. ההתנגדות בידוד של סליל מתפתל נמדדת באמצעות שייקר שיש מתח המוצא בין 500 ל 2500 VDC. אם הערך הנמדד הוא ≤ 1 MΩ / KV, הריצוף מיובש.
2, בדיקה בסיסית
2.1 הקרן צריכה להיות חזקה מספיק כדי למנוע תהודה של הכוח שנוצר על ידי המערכת ואת המנוע בתנאים נורמליים ותפעול נורמלי.
2.2 הקרן תהיה מסוגלת לעמוד ברגעים מכאניים פתאומיים המתרחשים במהלך הפעלת המנוע או בתנאים חריגים.
2.3 בסיס הבסיס או הפלדה צריך לאפשר כרית של כ 2 מ"מ. עם זאת, זה לא יעלה על 4mm בכל הנסיבות.
3, למצוא את הבקשה הנכונה
3.1 בעת התקנת המנוע, יש לציין כי הקו המרכזי של מוט המנוע חייב להיות עקבי עם הקו המרכזי של המכונה להיות מונע. אחרת, נושאות ייפגעו ואת פיר יהיה שבור. הסובלנות בין שני הזיווגים עולה בקנה אחד עם התקן. תשומת לב מיוחדת כדי להגן על המטוס הרגל של המנוע. אין להכות או לפגוע במישור הרגל. בעת התאמת גובה המרכז של המנוע, יש להוסיף משטח שטוח בין מישור כף הרגל לבין הבסיס הנוקשה. מספר כריות שטוח צריך להיות קטן ככל האפשר.
3.2 כדי להבטיח שחרור טורי מספיק כאשר מחפשים את העיתוי, לשקול את כמות התפשטות תרמית של המנוע.
4, מכונת הבדיקה
4.1 אין לטעון מכונת הבדיקה: מכונת הבדיקה הראשונה, לרוץ, לבדוק את סיבוב המנוע. הפוך אותו לכיוון הנכון והפעל אותו. רטט של המנוע ואת הטמפרטורה נושאת מזוהים כל 10 דקות במבצע הראשוני. אם לא קיימת חריגה לאחר 30 דקות, ניתן להאריך את מרווח הזמן של הזיהוי ולזהות אחת ל -30 דקות. הפעל במשך 2 שעות, אין בעיה לעצור את מכונת הבדיקה.
4.2 מכונת בדיקה מלאה של עומס: העומס המלא של מכונת הבדיקה הוא זהה. זה לוקח רק יותר מ 4 שעות כדי לרוץ.
אם אתה רוצה לקנות מנוע כלי המנוע, בבקשה לשים לב רכב אנטנה המנוע.
