טכנולוגיית תיקון מנועים מוגני פיצוץ

הראשון, בדיקה ויזואלית:

1, הסימון למתחם מנוע סדקים, ריתוך, דפורמציה, חלקי חילוף הושלמו, אין נזק.

2 חתיכות מוצק מלאה, חסין פיצוץ חלקים, חורים מוצק יש הברגים והחלק תופסן-חופשית.

שנית, בדוק הרוטור: לאחר נטילת הרוטור, הסר הקטנים לכסות בתוך, בחוץ, לבדוק אם ניזוק, סנאי ברים רוטור כלוב ולסיים טבעות מרותך יציב ואמין, ללא ריתוך, ריתוך קר.

שלוש, הנושאת פיקוח: להסיר את הגלגל האחורי, בדוק לפגמים ולהסיר את המנוע, בדוק על סדקים, פילינג חלודה, pitting, שינוי צבע.

. ארבעה, בפיתולי גלגל מכון הבדיקה:

ניקוי משטח 1, של ליבת ברזל בפיתולי גלגל מכון ו לפיפה, מתפתל בידוד, צריך להיות אין נזק לעין, התופעה המשתנים.

2, בעוד מתפתל כל מסביב, בידוד ברמה המגרש מתפתל, מנצח צלב סעיף צריך להיות זהה לעיצוב המקורי.

מספר 3, העיבור: שקוע במשך לא פחות מ 3 פעמים.

חמש, מערכת הקירור: בדיקות מים מקורר מנוע פתוח לים, כלבי ים שלם, אין דליפה, בדיקת לחץ.

שש, בדיקת משטח חסין פיצוץ: חסין פיצוץ מנועים מוגני פיצוץ חלקי יתוקן בהתאם לסטנדרטים GB3836.2-2000.

7, מבחן:

1, ההתנגדות בידוד של הערך מתפתל: צריך להיות פחות מ 5 מ' (660V, 380V), 1140V לא פחות מ- 10 מ'.

2, לעמוד בפני מבחן מתח: 380V-2000v/min, 660V-2500v/min, 1140V-3000v/min.

3, מבחן: לא מאוזן של הערך הנוכחי של פאזי טען שלא יעלה על 10%, חלקה ללא רעש חריג.