כולנו יודעים שמנוע dc וגנרטור עובדים על העיקרון שמבנה של מנוע dc צריך להיות מורכב מסטטור ורוטור. החלק הנייח של מנוע DC נקרא הסטטור. תפקידו העיקרי של הסטטור הוא יצירת שדה מגנטי, המורכב מהמסגרת, הקוטב המגנטי הראשי, מוט הקומוטטור, כיסוי הקצה, התקן מיסב ומברשת. החלק המסתובב של הרוטור, שתפקידו העיקרי הוא לייצר מומנט אלקטרומגנטי. כוח אלקטרומוטיבי אינדוקציה, הוא רכז ההמרה של אנרגיה עבור מנוע DC, כך שהוא נקרא בדרך כלל armature, על ידי הציר, ליבת הצבא, מתפתל armature, commutator ומאוורר, וכו '.
כך שכאשר אנו מתאימים את המנוע אנו גם צריכים לדעת מהן הקטגוריות?
על פי התוצאות, ניתן לחלק את מנוע dc וגנרטור dc למנוע dc ללא מברשות ולמנוע dc ללא מברשות. מצב ההתרגשות של מנוע dc הוא הבעיה כיצד לספק את התפתלויות לעורר וליצור את פוטנציאל השטף של עירור לבסס את השדה המגנטי העיקרי .
גנרטור dc הוא מכונה שממירה אנרגיה מכנית לאנרגיה של זרם ישיר. היא משמשת בעיקר כמנוע dc, אלקטרוליזה, אלקטרוליטי, אלקטרוסמסה, טעינה וכוח עירור של גנרטור. למרות שיש צורך בזרם ישיר במקום, משתמשת גם בתיקון החשמל אלמנט, ממיר את זרם החילופין לזרם הישיר, אך נראה מבחינת ביצועים מסוימים, מקור הכוח לתיקון זרם חילופין עדיין לא יכול להחליף את גנרטור הזרם הישיר לחלוטין.
