המצב הנוכחי והמגמה העתידית של פיתוח חסכון באנרגיה של ספקי מנועי אסינכרוני סין
1. שימוש במנועים להשגת שימור אנרגיה מנקודת המבט של שימור אנרגיה והגנה על הסביבה, מנועי יעילות הם לא רק המגמה של מפעלי מלט אלא גם כל פיתוח תעשייתי מקומי. בין ששת תעשיות צריכת החשמל העיקריות במדינה, ענף המלט נמצא בהן ביניהן, והוא גם אזור היישום העיקרי של מוטורס קטנים ובינוניים. ככל שצריכת האנרגיה גדולה יותר, כך הפוטנציאל לשימור אנרגיה גבוה יותר. באופן כללי, רוב המנועים בסדנאות הייצור העיקריות של מפעלי צמנט (טחנות חומר גלם, כבשנים סיבוביים וטחנות מלט) הם עבודה רצופה 24 שעות, שעות עבודה ארוכות ועומס יציב יחסית. מאפיינים אלה תורמים לקידום ושימוש במנועים במפעלי צמנט. על פי GB18613-2006 "יעילות אנרגיה מוגבלת ויעילות אנרגיה של מנוע אסינכרוני תלת פאזי קטן ובינוניים בגודל בינוני", סין מחלקת את יעילות האנרגיה המנועית לשלוש רמות, יעילות האנרגיה ברמה הראשונה היא מנוע-על, יעילות האנרגיה ברמה השנייה היא מנוע, והיעילות השלישית ביעילות האנרגיה היא מנוע רגיל. התהליך המוטורי נוצר על ידי אופטימיזציה של התכנון ואימוץ חומרים באיכות גבוהה וניתן להפחית את צריכת האנרגיה שלו בכ- 20% בממוצע. צריכת האנרגיה של מוטוראי העל עולה על צריכת האנרגיה הרגילה של יותר מ -30%, ובכל מחזור הייצור, מיקרו-מוטורים סינכרוניים יכולים לחסוך אנרגיה עבור ארגונים. למרות שהמחיר גבוה בין 15% ל -30% מזו של רגילות מוטורס, בנסיבות רגילות, ניתן להשיב באופן מלא את ההשקעה החד פעמית שלה מזו של מנועים רגילים תוך שנה עד שלוש. לכן השימוש במנועים חסכוני אנרגיה באיכות גבוהה במפעלי צמנט עם פעולה רציפה לטווח ארוך ויחסי עומס גבוהים אינו תואם רק את מדיניות שמירת האנרגיה של סין, אלא גם עבור מיקרו-מוטורים חד-פאזיים, וזה הכרחי מאוד מ נקודת מבט ההישרדות והתפתחותם של ארגונים. ופרקטי.
