תחזוקת מנוע מאוורר
השלב הראשון הוא למדוד את פעולת ויסות המהירות של המאוורר החשמלי. ראשית, סובב את טיימר המאוורר החשמלי למשך זמן מה. כשאתה שומע קליק, פירוש הדבר כי הטיימר תקין. אם אין לחיצה, הטיימר פגום. אם אין ערך התנגדות, יתכן ומדובר בשחיקה מפותלת של המנוע ובמעגל הפתוח. עבור המנוע עם סדרת נתיכים תרמיים, זה עשוי להיות המעגל הפתוח של הנתיך התרמי, והמנוע יפורק למבט. אם זהו רק המעגל הפתוח, הקצר של הפתיל התרמי יכול לחזור לקדמותו. כל מתגי ההילוכים פגומים, אך אין זה סביר. השלב השני הוא לבדוק אם הפיר נעול, לפרק את מגן המאוורר ולסובב את מוט המנוע ביד. אם הוא אינו מסתובב, פירושו כי פיר המנוע נעול ברצינות. כדי לפרק את המנוע, הסר תחילה את כתם השמן והחלודה בשרוולי הציר הקדמי והאחוריים ופירים המנועיים, ואז הוסף מספיק שמן תפירה על הלבד של שרוולי הציר הקדמי והאחורי, וניתן לחסל את רוב המאווררים החשמליים.
