ראשית, הכיוון הראשי של טכנולוגיות מפתח משותף של כלי רכב אנרגיה חדשים של סין
"הנחיות ליישום" מפרט את הכיוונים העיקריים של טכנולוגיית האנרגיה החדשה של סין בשנת 2018: סוללות מתח ומערכת ניהול סוללות, כונן מנוע וכוח, אלקטרוניקה, מודיעין לרכב חשמלי, מערכת תא דלק, Plug-in / Extended-hybrid מערכת, טהור חשמל מערכת החשמל. סך של שישה כיוונים, מחולק ל 24 משימות מחקר.
שנית, 2018 המנוע השנתי ואת כוח מפתח טכנולוגיות מחקר
1. פיתוח של מערכת אמינה בעלת עוצמה גבוהה לרכב אלקטרוני משולב לרכב מסחרי
תוכן המחקר:
מחקר על טופולוגיית רב-ממדים המבוססת על אינטגרציה של רמת הספק של התקן וטכנולוגיית חבילה משולבת של שבב טרנזיסטור דו-קוטבי של שער מבודד (IGBT); מחקר מחשב חשמלי-תרמי משולב טכנולוגיית עיצוב טכנולוגיית תאימות אלקטרומגנטית; מחקר חומרה יתירות אבטחה, תקלות תקלות בתוכנה ומערכות בטיחות פונקציונליות אחרות במערכת; מחקר את האמינות ואת שיטות הבדיקה של מוצרים משולבים כוח בקר אלקטרונית (המכונה PCU). פיתח מוצרים PCU עבור 10 ~ 12 מטרים טהור חשמלי, תוסף וטווח ארוך טווח מכוניות.
2. פיתוח של אמינות גבוהה רכב כוח מערכת משולבת אלקטרונית עבור מכוניות
תוכן המחקר:
מחקר על טופולוגיית רב-ממדים המבוססת על אינטגרציה של רמת הספק, פיתוח טכנולוגית תרמית משולבת-מכונה-תרמית וטכנולוגיית תאימות אלקטרומגנטית; מחקר ופיתוח של טכנולוגיית שבב משולב אריזה חומרה יתירות בטיחות, תקלות תקלות תוכנה ומערכות בטיחות פונקציונליות אחרות מערכת; מחקר על אמינות כוח משולבת, תכנון חיים ושיטות בדיקה למוצרי בקרה אלקטרוניים (המכונה PCU). פיתח מוצרי PCU לכלי רכב נוסעים היברידיים מסוג Class A ו- Class B.
3. פיתוח של מנוע הרכב כונן מערכת הטכנולוגיה מבוסס על טכנולוגיית סיליקון קרביד
תוכן המחקר:
התגברות על רגישות נמוכה סיליקון צפיפות גבוהה סיליקון קרביד החבילה, טמפרטורה גבוהה בתדירות גבוהה עיצוב קבלים אריזה קשיים הטכנולוגיה; מחקר ממיר סיליקון קרביד צפיפות הספק גבוהה, בתדירות גבוהה קבוע מגנט מנוע עיצוב וטכנולוגיה, מערכת כונן המנוע יעילות גבוהה טכנולוגיית שליטה, רעש, רטט, חלקות (NVH) וטכנולוגיות EMC; מחקר משולב טכנולוגיית אינטגרציה של בקר סיליקון קרביד כונן המנוע; ללמוד את מחזור החיים הערכת עלות השיטה של סיליקון קרביד מנוע מערכת הכונן; לפתח הנוכחי גבוהה סיליקון קרביד מודול עבור הרכב, הרכב גבוהה טמפרטורה גבוהה תדירות גבוהה הנוכחי קבלים, מלאה סיליקון קרביד מנועי המנוע ואת כל מערכת כונן המנוע.
4. יעילות גבוהה גלגל רכזת גלגל חשמלי הרכבה גלגל פיתוח
תוכן המחקר:
לשבור את הטכנולוגיה גלגל חשמלי אינטגרציה, כולל מחקר ופיתוח של גלגל חשמלי, מגנט, חום מבנה הרכב היישום ושדה רב אחר בתחום שיתוף סימולציה הטכנולוגיה, שבירת דרך גלגל חשמלי נוזל קירור המבנה ואטימה דינמי, נמוך אדווה מומנט ו NVH, יכולת אנטי רטט טכנולוגיית עמידות אמין. פיתח הרכבה יעילה וגמישה של גלגל חשמלי.
5. פיתוח מערכת משולבת של כונן המנוע
תוכן המחקר:
לשבור במהירות גבוהה עיצוב מפחית, עיבוד הילוך ו שחיקה, דיוק עיבוד שבירה, הליהוק הטכנולוגיה פגז קשיים; מחקר במהירות גבוהה כונן המנוע ומפחית אינטגרציה המבנה, מערכת סיכה וקירור, טכנולוגיית NVH; יחידת כונן החשמל ההרכבה תהליך הייצור המוני וטכנולוגיות תיעוש כגון בדיקות יעילות גבוהה; פיתוח של דור חדש של ביצועים גבוהים כונן חשמלי מוצרים הרכבה.
