ניתוח של הדפוס תחרות של תעשייה מוטוריים
כמו התקן חשוב עבור המרת אנרגיה אלקטרו-מכאניים, המנוע הוא המרכיב הבסיסי של כונן חשמלי. יש מגוון רחב של יישומים, סוגים רבים של מוצרים ומפרטים מסובך. מאפייניו המוצר קובע הריכוז של תעשיית אינה גבוהה, המפעלים לייצור ומגזרים משנה את המעורבים הם יותר. ברור מאפיינים תקופתיים, אזורית, עונתיים.
כיום, תעשיית מנועים של סין היא תעשייה עתירי עבודה, עתירי טכנולוגיה. שוק ריכוז מנועים גדולים ובינוניים הוא גבוה, הריכוז של מנועים קטנים ובינוניים נמוכה, ויש תחרות היא אכזרית. יש חלוקה גדולה בתוך התעשייה המוטורית. מפעלים הרשומים ומפעלים בבעלות המדינה גדול לקחו את ההובלה על התפתחות התעשייה כולה בשל כיסוי מספיק, בקנה מידה גדול של קיבולת הייצור ומודעות גבוהה המותג, בהדרגה להרחיב את נתח השוק שלהם. מספר גדול של קטן, בגודל בינוני, הומוגני יצרני המנוע יכול רק לשתף את נתח השוק הנותרים, ויוצרים "אפקט מתיו" בתעשייה, אשר הובילה לעליית ריכוז בתעשייה, חיסול של כמה פגיע מפעלים.
באופן כללי, מפעלי ייצור מנוע מקומיים קטנים בקנה מידה. מרבית הארגונים להתמקד בייצור מוצרים זולים. התחרות בין מפעלים בענף היא אכזרית. החברות הבינלאומיות המובילות השתלטו בשוק המקומי בזכות יתרונם טכנולוגיה וניהול.
שלישי, ניתוח תחרותיות תעשייה מוטוריים
בשנים האחרונות סין הפכה בהדרגה, ארץ ייצור מנוע מרכזיים מאסטרינג טכנולוגיית ייצור מנוע חוסכי אנרגיה יעילה, יעילים במיוחד, אבל בסך הכל, התחרותיות של התעשייה עדיין חלשה. סין הפכה יצואנית גדולה, רוב הייצור המקומי מנועים רגילים לא יעיל, אנרגיה רב. מוצרי ההיי-טק רבים, כגון מנועים brushless פלך דיוק במהירות גבוהה, דיוק גבוהה stepper מוטורס, לא הופקו עוד בסין, הם עדיין במצב בלתי תלוי-ייבוא, אבל לחברות מקומיות החלו לבצע פריצות דרך זה רואים.
בהקשר של צמצום צריכת האנרגיה באופן גלובלי, יעילות גבוהה ו חיסכון באנרגיה מנועים הפכו הקונצנזוס של הפיתוח של תעשיית המוטורית הכללית. כמו תעשייה מובילים של שימור האנרגיה, איכות הסביבה, אנרגיה חדשה, כלי רכב חדשים של אנרגיה וייצור ציוד באיכות גבוהה, תעשיית מנוע קשורה מאוד להיות נתמך על ידי מדיניות לאומית, וקידום של יעילות גבוהה מוטורס ייצוג שימור אנרגיה ושמירה על איכות הסביבה גוברת.
