ניתוח של אובדן נוסף של עומס המנוע אסינכרוני
הפסדים נוספים בעומסי המנוע אסינכרוני הם בדרך כלל לא מחושב בפירוט. במדינות רבות, התקן קובע כי ההפסד הנוסף בחשבונות העומס הוא 0.5% מהספק של המנוע (גנרטור) או הספק (מנוע). כמובן זה ערך מחוספס מאוד. במנוע אסינכרוני קטן באמצעות תהליך אלומיניום יצוק בלחץ, ההפסד הנוסף במהלך הטעינה בדרך כלל מהווה 2 עד 3% מכוח המוצא, ואפילו עד 4% -5% או יותר. זה לא רק משפיע בצורה חמורה על הכלכלה ההפעלה והביצוע החל של המנוע, אלא גם עלול לגרום לטמפרטורת קו מוגזמת עלייה. לכן, לאורך השנים, כיצד לחשב במדויק ולהקטין את ההפסד הנוסף כאשר רוטור כלוב אסינכרוני המנוע עומס כבר תשומת לב תשומת לב.
כלוב רוטור אסינכרוני המנוע עומס נוסף הפסד
הפסדים נוספים כאשר רוטור כלוב המנוע אסינכרוני נטען בעיקר יש את החלקים הבאים:
• הפסדים נוספים בשדה הדליפה של השדה המגנטי של סליל המתפתל בחלקים המתפתלים ובחלקי המתכת ליד הקצות המתפתלים.
• הפסדים נוספים עקב זרמים המושרה ב-סנאי כלוב סיבובים רוטור עקב השדה המגנטי שנוצר על ידי הרמוניות magnetomotive stator.
● אובדן פני השטח הנגרם על ידי השדה המגנטי שנוצר על ידי הרמוניה הפוטנציאלית המגנטית על פני השטח של הליבה הרוטור. בשל אפקט demagnetization של זרם המושרה ב רוכב כלוב סנאי מתפתל, רק כמות קטנה של שדה מגנטי הרמוני יכול לחדור עמוק לתוך השן הרוטור, ולכן איבוד רטט הדופק שנוצר על ידי אלה הרמוניות בשן ניתן להתעלם. את ההפסדים הנוספים שנוצר על ידי הרוטור magnetomotive הרמוניות הליבה סטאטור הם קטנים יחסית והם בדרך כלל זניח.
● הפסד עקב דליפה הנוכחי רוטורים אלומיניום יצוק ללא בידוד חריץ.
ב לעיל, השדה המגנטי דליפה של סלילה מתפתל שנוצר על ידי תדר היסוד הנוכחי של מתפתל ואת רכיב המתכת ליד סוף מתפתל, כך הוא נקרא גם תוסף בסיסי תוסף (תועה). השאר נוצרים על ידי זרם בתדירות גבוהה, ולכן הוא נקרא גם תדר גבוה (תועה) בתדר גבוה.
אם אתה רוצה לקנות מנוע שואב אבק, בבקשה לשים לב רובוט מנקה המנוע.
