מגוון של פתרונות כדי לענות על הצרכים של בקרת הרכב
באופן כללי, מערכת הכונן של רכב אנרגיה חדש ניתן לחלק בערך לשני חלקים: הכונן הראשי ואת כונן העזר. הכונן הראשי משמש לבקרת הספק של הרכב, והמנוע הסינכרוני המגנטי הקבוע משמש לעתים קרובות. כונן עזר משמש הגה כוח, משאבת אוויר, משאבת שמן, וכו ', מה שהופך את שיטות הנהיגה המתאימים שונים.
מר פאנג יכן אמר כי "מכיוון שמנועי מנועים שונים משמשים, המאפיינים הטכניים של הכונן הראשי והכונן המשני הם שונים, במיוחד השליטה במנוע הסינכרוני הקבוע של המגנט מסובכת וקשה הרבה יותר. לשלוט במגוון של אלגוריתמים מתקדמים (כגון טכנולוגית בקרה מגנטית חלשה), בנוסף, מגמת ביקוש גדולה בשוק הרכב החדש של האנרגיה היא שהמוצרים המשולבים של All-in-One נהנים יותר ויותר, הדורשים כונן עיקרי, DC / DC, מתח גבוה הפצה כוח וכן הלאה משולבים באותו שלדה כדי לענות על הדרישות של האלקטרוניקה הרכב עבור קומפקטיות גבוהה של רכיבים.על פי הדיווחים, Jitaike אנרגיה חדשה מוטורי Controller מנוע תואם AC מנוע אסינכרוני מגנט קבוע כונן סינכרוני כולל מגוון של תוכניות משולבות משולבות שליטה (6-in-1, 4-in-1, וכו '), שמציעות הגנה גבוהה leve l ו צפיפות הספק גבוהה, והוא מוכר מאוד על ידי לקוחות עם יציבות ובטיחות מעולה.
מוצרי בקר המנוע שפותחה על ידי Gitaike לכסות את כל רכיבי כונן המנוע של כלי רכב אנרגיה חדשים. טווח הכוח הוא 3-280KW. את ההשפעות של המנוע המנוע של המוצרים הגיעו לרמה מתקדמת המקומי נמצאים בשימוש נרחב טהור חשמל היברידית. דגמים שונים, כגון מכוניות בעלות נתיב כפול ומכוניות נוסעים, ביצעו היטב את הכונן הראשי, כונן עזר וייצור חשמל, ואומצו על ידי יצרני רכב מקומיים רבים. בשנת 2014, Jitaike בהצלחה עבר את ISO / TS16949 הבינלאומי איכות מערכת איכות הסמכה רגילה, אשר מסמן גם את איכות הסמכה של החברה המערכת עלתה לגובה חדש, מתן ערבות חזקה עבור ארגונים כדי לפתח באופן מלא המקומי והבינלאומי אנרגיה חדשה בקר שוק הרכב . .
עם האצה של סובסידיות לשוק הרכב המקומי אנרגיה חדשה בעתיד, כחלק של שרשרת האספקה התעשייתית, מר פאנג Yichen סבור כי פיתוח טכני של בקר מנוע רכב אנרגיה חדשה מתמקדת כיצד להגדיל את צפיפות הספק. הוא אמר: "אנחנו המטרה היא למקסם את הפוטנציאל של המנוע IGBT כדי להפחית את העלות לנפח היחידה, למשל, באמצעות אלגוריתמים מצוינים בקרת כונן ועיצוב מודל סימולציה, צפיפות הספק של IGBT גבוה יותר, את היעילות התפעולית של המנוע התאמה טובה יותר, וכו 'אלה הם כיוונים חשובים נוכל לחקור הבא. "
