מה כדאי לשים לב בעת שמירה על ותחזוקה של מנוע סרוו?
היישום של מנועים servo הוא יותר ויותר נרחב, אם כי איכות משתפר וטוב יותר, אבל אם אתה לא שם לב לתחזוקה ותחזוקה בשימוש יומיומי, אפילו את המוצרים הטובים ביותר לא יכול לעמוד לזרוק. להלן אנו מסכמים בקצרה את השימוש במנוע הסרוו:
ראשית, אחזקת מנוע סרוו ותחזוקה
1. למרות מנוע סרוו יש רמה גבוהה של הגנה, זה יכול לשמש במקומות בהם אבק, לחות או טיפות שמן מותקפים, אבל זה לא אומר שאתה יכול לטבול אותו במים. נסו לשים את זה במקום נקי יחסית. בסביבה.
2. אם המנוע סרוו מחובר להילוך הפחתה, החותם שמן צריך להיות מיושם בעת שימוש במנוע סרוו כדי למנוע את השמן של ההפחתה הילוך להיכנס מנוע סרוו.
3. בדוק באופן סדיר את מנוע סרוו כדי להבטיח כי אין נזק קטלני מבחוץ;
4. בדוק בקביעות את החלקים הקבועים של מנוע סרוו כדי להבטיח חיבור מוצק;
5. בדוק באופן קבוע את מוט המוצא של מנוע סרוו כדי להבטיח סיבוב חלק;
6. בדוק בקביעות את כבל המקודד של מנוע סרוו ואת מחבר החשמל של מנוע סרוו כדי לאשר כי החיבור הוא המשרד;
בדוק באופן קבוע אם מאוורר הקירור של מנוע הסרוו מסתובב באופן נורמלי.
.8 נקו את האבק והשמן על מנוע ה - servo בזמן, על מנת להבטיח שמנוע הסרוו במצב תקין;
שנית, להגן על כבל המנוע סרוו
.1 ודא שהכבל אינו נתון לעומס או לעומס אנכי כתוצאה מכפיפות חיצונית או ממשקל עצמו, במיוחד ביציאת הכבל או במפרק.
.2 במקרה של תנועת מנוע סרוו, יש לחבר את הכבל היטב לחלק נייח) יחסית למנוע (, ויש להאריך אותו באמצעות כבל נוסף המותקן בתמיכת הכבל כך שניתן למזער את מתח הכפיפה. .
3. רדיוס המרפק של הכבל גדול ככל האפשר.
4. אין לטבול את הכבל של מנוע סרוו בשמן או במים.
שלישית, לקבוע את עומס בסוף פיר מותר על ידי מנוע סרוו
.1 ודא שהעומסים הרדיאליים והזרתיים החלים על מוט המנוע של ה - servo במהלך ההתקנה והתפעול נשלטים בערכים שצוין עבור כל דגם.
2. היזהר מאוד בעת התקנת צימוד נוקשה, במיוחד עומסים כיפוף מופרז עלול לגרום נזק או ללבוש את קצוות פיר מסבים.
3. עדיף להשתמש בצימוד גמיש, כך שהעומס הרדיאלי נמוך מהערך המותר. חומר זה מיועד מנועים סרוו כוח מכני גבוה.
.4 עבור עומס הסרן המותר, עיין במדריך ההוראות.
רביעית, סרוו התקנת מנוע זהירות
1. בעת התקנה / פירוק חלקי הצימוד לקצה הפיר של מנוע הסרוו, אין להכות את קצה הפיר ישירות בפטיש. (אם הפטיש פוגע בקצה הפיר ישירות, הוא יגרום למקודד בקצה השני של מוט המנוע הסרוו להישבר)
2. נסו ליישר את קצה הפיר למצב הטוב ביותר (אחרת הוא עלול לגרום לרטט או לנשאה)
