ישנם שלושה גורמים עיקריים המשפיעים על איכות המנוע: איכות החומר, מערכת האיכות ואיכות כוח האדם.
1. חומר המנוע עשוי מפלדה ביחס מיוחד, אשר מפחית את אובדן האנרגיה ב-20 אחוזים -50 במונחים של אובדן נחושת, איבוד ברזל ואובדן מכני, ובכך משפר מאוד את היעילות הכוללת. חיי השירות הצפוי של מנוע יכולים לעלות על עשרים שנה.
2. פיתולים הם הגורם השני הכי סביר לנזק מוטורי.
לאחר פעולה ארוכת טווח, מערכת הבידוד, כולל חוט הנחושת המצופה אמייל של הפיתול, מתחילה להינזק ומתרחש קצר חשמלי. ניתן לסובב מנוע באיכות טובה מבלי להפחית ברצינות את יעילות המנוע. ככל שטמפרטורת הפעולה של המנוע נמוכה יותר, כך אורך חיי מערכת הבידוד ארוך יותר. בדרך כלל כאשר המנוע פועל בעומס מלא, הטמפרטורה יכולה לרדת ל-60-80 מעלות, בעוד מנועים באיכות נמוכה יכולים לעלות על 90 מעלות. תיאורטית, טמפרטורת פעולה נמוכה ב-10-15 מעלות יכולה להכפיל את חיי הפיתול ואת זמן התדלוק.
3. המרכיבים המרכזיים של המנוע: המיסב הוא המועד ביותר לכשל של המנוע.
4. הסטטור עשוי מפלדת סיליקון
זוהי יריעת פלדה דקה בעלת אובדן נמוך עם בידוד. יריעות פלדת סיליקון אלה חייבות לפעול באופן עקבי ולהיות דקות ככל האפשר כדי למקסם את חוזק השדה המגנטי.
5. גל רוטור, מאוורר, ותיבת צומת וכו'.
