לכיסא הגלגלים החשמלי יש את המרכיבים העיקריים הבאים:
1. סוללה: סוללה חשמלית לכיסא גלגלים מתחלקת לסוללת עופרת חומצה וסוללת ליתיום, שתיהן יכולות להיקרא סוללה, שהיא מרכיב חשוב לספק תמיכה בכוח למנוע לכסא גלגלים חשמלי. קיבולת הסוללה של כיסא גלגלים חשמלי קובעת את הטווח של כיסא גלגלים חשמלי; כל הסוללות לכיסא גלגלים חשמליים הינם 24 וולט, אך לסוגים שונים של סוללות לכסא גלגלים חשמליים יש שעות אמפר שונות, ככל שהאמפר שעה גדולה יותר, הטווח ארוך יותר;
2. מנוע כיסא גלגלים חשמלי: מנוע כיסא גלגלים חשמלי מחולק למנוע מברשת ולמנוע ללא מברשות. מנוע המברשת צריך להחליף את מברשת הפחמן באופן קבוע, מנוע ללא מברשות אינו זקוק לתחזוקה.
3. בקר: בקר כיסא הגלגלים החשמלי שווה ערך למוח של כיסא הגלגלים החשמלי. כל הוראות התפעול של כסא הגלגלים החשמלי מתבצעות באמצעות הבקר. כיום, רוב הבקרים בתעשיית כיסאות הגלגלים החשמליים הם בקרי PG מיובאים או בקרי Southwest Damec חדשים או שבבים מיובאים ובקרים מורכבים מקומיים. יש לציין כי יש להתאים את כסא הגלגלים החשמלי גם לפי מנוע כיסא הגלגלים החשמלי
4. בלם אלקטרומגנטי: הבלם האלקטרומגנטי של כיסא גלגלים חשמלי הוא הקשה ביותר עבור כל הצרכנים להבדיל מהמבחר. נכון לעכשיו, ישנם בערך שני הסוגים הבאים של בלמים אלקטרומגנטיים בשוק. האחד הוא הבלם האלקטרומגנטי הנשלט על ידי אלקטרומגנט בתוספת חסימה מכנית, והשני הוא הבלם המכני המופרד על ידי חסימה ידנית. הראשון דרך האלקטרומגנט חוסם את פיר ההנעה של המנוע כדי להשיג האטה; האחרון משתמש בנשיכה מכנית כדי לשלוט בצירי הגלגלים כדי להפחית את המהירות. מכיוון שציר הגלגל של כסא הגלגלים וציר ההנעה של המנוע דרך נגיסה של גלגל השיניים, אז לבלם האחרון על הרמפה תהיה אפשרות להאט. בדרך כלל, כסאות גלגלים חשמליים עם בלמים בטוחים יותר כשעולים ויורדים גבעות כשמאחוריהם שומר.
5. מסגרת כיסא גלגלים: מסגרת כיסא גלגלים מחולקת בעיקר למסגרת ברזל, מסגרת צינור פלדה, מסגרת מסגסוגת אלומיניום ומסגרת טיטניום תעופה וסגסוגת אלומיניום לפי חומרים שונים. חומר מסגרת כיסא גלגלים שונה עלות שונה, המחיר הוא גם שונה מאוד. רוב כסאות הגלגלים החשמליים הזולים משתמשים בדרך כלל בשלדת ברזל או שלדת פלדה, כבדה וקל לעיוות. כסאות גלגלים חשמליים טובים יותר בדרך כלל משתמשים בשלדה מסגסוגת אלומיניום או מסגרת מסגסוגת אלומיניום אירו טיטניום, המחיר גבוה יחסית, אך קל יותר. לכסא הגלגלים החשמלי יש את המרכיבים העיקריים הבאים:
1. סוללה: סוללה חשמלית לכיסא גלגלים מתחלקת לסוללת עופרת חומצה וסוללת ליתיום, שתיהן יכולות להיקרא סוללה, שהיא מרכיב חשוב לספק תמיכה בכוח למנוע לכסא גלגלים חשמלי. קיבולת הסוללה של כיסא גלגלים חשמלי קובעת את הטווח של כיסא גלגלים חשמלי; כל הסוללות לכיסא גלגלים חשמליים הינם 24 וולט, אך לסוגים שונים של סוללות לכסא גלגלים חשמליים יש שעות אמפר שונות, ככל שהאמפר שעה גדולה יותר, הטווח ארוך יותר;
2. מנוע כיסא גלגלים חשמלי: מנוע כיסא גלגלים חשמלי מחולק למנוע מברשת ולמנוע ללא מברשות. מנוע המברשת צריך להחליף את מברשת הפחמן באופן קבוע, מנוע ללא מברשות אינו זקוק לתחזוקה.
3. בקר: בקר כיסא הגלגלים החשמלי שווה ערך למוח של כיסא הגלגלים החשמלי. כל הוראות התפעול של כסא הגלגלים החשמלי מתבצעות באמצעות הבקר. כיום, רוב הבקרים בתעשיית כיסאות הגלגלים החשמליים הם בקרי PG מיובאים או בקרי Southwest Damec חדשים או שבבים מיובאים ובקרים מורכבים מקומיים. יש לציין כי יש להתאים את כסא הגלגלים החשמלי גם לפי מנוע כיסא הגלגלים החשמלי
4. בלם אלקטרומגנטי: הבלם האלקטרומגנטי של כיסא גלגלים חשמלי הוא הקשה ביותר עבור כל הצרכנים להבדיל מהמבחר. נכון לעכשיו, ישנם בערך שני הסוגים הבאים של בלמים אלקטרומגנטיים בשוק. האחד הוא הבלם האלקטרומגנטי הנשלט על ידי אלקטרומגנט בתוספת חסימה מכנית, והשני הוא הבלם המכני המופרד על ידי חסימה ידנית. הראשון דרך האלקטרומגנט חוסם את פיר ההנעה של המנוע כדי להשיג האטה; האחרון משתמש בנשיכה מכנית כדי לשלוט בצירי הגלגלים כדי להפחית את המהירות. מכיוון שציר הגלגל של כסא הגלגלים וציר ההנעה של המנוע דרך נגיסה של גלגל השיניים, אז לבלם האחרון על הרמפה תהיה אפשרות להאט. בדרך כלל, כסאות גלגלים חשמליים עם בלמים בטוחים יותר כשעולים ויורדים גבעות כשמאחוריהם שומר.
5. מסגרת כיסא גלגלים: מסגרת כיסא גלגלים מחולקת בעיקר למסגרת ברזל, מסגרת צינור פלדה, מסגרת מסגסוגת אלומיניום ומסגרת טיטניום תעופה וסגסוגת אלומיניום לפי חומרים שונים. חומר מסגרת כיסא גלגלים שונה עלות שונה, המחיר הוא גם שונה מאוד. רוב כסאות הגלגלים החשמליים הזולים משתמשים בדרך כלל בשלדת ברזל או שלדת פלדה, כבדה וקל לעיוות. כסאות גלגלים חשמליים טובים יותר בדרך כלל משתמשים בשלדה מסגסוגת אלומיניום או שלדת סגסוגת אלומיניום אירו טיטניום, המחיר גבוה יחסית, אך קל יותר.
