מנוע הפחתת ה-DC, כלומר מנוע הפחתת ההילוכים, מבוסס על הרמה הרגילה של מנוע ה-DC הרגיל, בתוספת תיבת הפחתת ההילוכים של המתקנים התומכים. תפקידו של מפחית ההילוכים הוא לתת מהירות נמוכה יותר ומומנט גדול יחסית. יחד עם זאת, יחסי הפחתה שונים של תיבת ההילוכים יכולים לתת מהירויות ומומנטים שונים. זה הגדיל מאוד את השימוש במנועי DC בתעשיית האוטומציה המכנית. מנוע הגיר מתייחס לשילוב של המפחית והמנוע (מנוע). גופים משולבים כאלה עשויים להיקרא בדרך כלל מנועי גיר או מנועי גיר. בדרך כלל, יצרני מפחיתים מקצועיים מבצעים הרכבה משולבת ומספקים אותם כסט שלם. מנועים עם גיר נמצאים בשימוש נרחב במפעלי פלדה, ייצור מכונות וכן הלאה. המאפיינים של שימוש במנועי הילוכים הם עיצוב אופטימלי וחיסכון במקום.
ניתן לחלק את מנועי הילוכים DC נעילה חכמה למפחיתי הילוכים בעלי הספק גבוה, מנועי הילוכים סליליים קואקסיאליים, מנועי גלגלי שיניים סליליים של גל מקבילי, מנועי הילוכים משופעים ספירליים וכן הלאה.
תכונות עיקריות של מנוע הילוכים DC של נעילה אלקטרונית:
1. מנוע הפחתת הילוכים הנעילה החכמה בעל תוכן היי-טק, חוסך מקום, בעל חיי שירות ארוכים, בעל יכולת עומס יתר מסוימת, הכוח יכול לענות על דרישות המשתמש בצורה מושלמת, ובעל צריכת אנרגיה נמוכה ועמידות;
2. על פי מנוע מפחית ציוד הנעילה האלקטרוני עם חומרים באיכות גבוהה, יש לו את המאפיינים של רטט נמוך ורעש נמוך;
3. מנוע ההילוכים הנעילה האלקטרונית הינו מודולרי ובעל מגוון רחב של יישומים, וניתן להתאים אישית ולהתאים את כיוון הפלט של הציר ויחס ההפחתה של מנוע ההילוכים בהתאם לצרכים בפועל.
במילים פשוטות, מנוע הפחתת ההילוכים של הנעילה האלקטרונית הוא שילוב של מפחית ההילוכים ומנוע ההנעה. זה לא רק יכול לספק פעולות פתיחה/נעילה עבור מוצרי נעילה אלקטרוניים, אלא גם יכול לשמש במגוון מוצרים הדורשים תפוקת מומנט גדולה, כגון רכבים חשמליים. סוגריים, מכוניות חכמות AG, רובוטים חינוכיים וכו'.
