סיכום בקרת מהירות מנוע אינדוקציה לסין AC
בהשוואה למנועי DC, מנועי אינדוקציה הם בעלי היתרונות של מבנה פשוט, ייצור קל ועומס תחזוקה קטן, אך השליטה במנועי אינדוקציה מסובכת בהרבה ממנועי DC. כונן ה- AC המוקדם שימש לכונן שאינו ניתן לכוונון, ואילו הכונן המתכוונן שימש לכונן DC. עם התפתחות טכנולוגיית האלקטרוניקה העוצמתית, טכנולוגיית הבקרה וטכנולוגיית המחשבים, יישום הכונן המתכוונן AC הפך לעובדה שאין עליה עוררין. היישום של הכונן המתכוונן AC מתחלק בעיקר לשלושה היבטים:
• להתאמת המהירות של מספר גדול של מנועי מאוורר ומשאבה כדי להשיג יתרונות משמעותיים בחיסכון באנרגיה;
• למערכות הילוכים בעלות ביצועים גבוהים, החלפת מערכות הילוכים DC;
• עבור קיבולת גדולה במיוחד, ויסות מהירות AC גבוהה במיוחד.
על פי זרימת הכוח של מנוע האינדוקציה, ניתן לחלק את הכוח האלקטרומגנטי המועבר מהסטטור לרוטור לשני חלקים:
• חלק מפלט הכוח המכני בציר המכני;
• החלק האחר הוא כוח ההבדל פרופורציונלי להבדל S.
