תנאים סביבתיים מיוחדים והשפעתם על בידוד המנוע
בהכשרה הבסיסית של ידע מוטורי, הצוות הקפדני מאוד L שאל כיצד תנאי עבודה מיוחדים שונים משפיעים על ביצועי המנוע. גב 'השתתפות היום בנושא L קטן, התנאים הבסיסיים של האחסון והשימוש של המנוע מסוכמים בעצם, ואת היחסים בין תנאים מיוחדים וביצועים מוטוריים משותף איתך.
מוצרי מוטור מושפעים לעיתים קרובות מגורמים מזיקים בסביבה הקרובה במהלך אחסון, תחבורה ושימוש. התנאים הסביבתיים המיוחדים של המנוע ניתן לחלק לשתי קטגוריות: סביבת האקלים הטבעי והסביבה התעשייתית בהתאם לאופי של גורמים סביבתיים. הסביבה האקלימית הטבעית כוללת בעיקר סביבה טרופית, ימית, קרה, תת קרקעית וגבוהה; הסביבה התעשייתית כוללת בעיקר סביבה קורוזיבית, סביבה נפיצה, טמפרטורה גבוהה ונמוכה, לחץ גבוה ונמוך, חלקיקים מוצקים ואבק, קרן אנרגיה גבוהה ועומס מכני מיוחד.
השפעת הסביבה המיוחדת על בידוד המנוע
קיימים שני סוגים מיוחדים של גורמים סביבתיים, סביבה אקלימית טבעית וסביבה תעשייתית, שחלקם מיועדים אך ורק למנוע, וחלקם משולבים עם מספר גורמים (כגון מקומות עם סכנות קורוזיביות וחומרי נפץ בסביבה הטרופית); כמה מהם לסירוגין, חלקם רציף התפקיד, בשילוב עם סדרי העדיפויות השונים של גורמים שונים, יש השפעות שונות, ובכך ליצור מצב מסובך מאוד.
● אפקט טמפרטורה
מאז טמפרטורת הסביבה גבוהה משפיע על פיזור החום של המנוע, הפלט הוא מופחת. הטמפרטורה הגבוהה והאור האולטרה סגול חזקים, המאיצים את ההזדקנות של החומר הבידוד. הלחות היחסית באזורים היבשים והחמים מופחתת לעיתים ל -3%. טמפרטורת הייבוש הגבוהה גורמת לבידוד להתייבש, להתכווץ, לעוות ולסדוק. טמפרטורה גבוהה קל לאבד דבק. טמפרטורות נמוכות גורמות להקשות של גומי ופלסטיק, פיצוח של צינורות, הקפאת שומן וקירור.
● לחות גבוהה ולחות
הלחות היחסית גבוהה, כך שהמשטח מתמצה בסרט מים. כאשר הלחות גבוהה מ -95%, החלק הפנימי של המנוע לעיתים קרובות מתעבה טיפות מים, מה שהופך את חלקי מתכת קל חלודה, השומן מתדרדר על ידי לחות, כמה חומרי בידוד לחים וחלקם רכים ודביקים. תכונות מכניות וחשמליות מתדרדרות, ואת התמוטטות בידוד משטח flashover הם נוטים להתרחש.
● אפקט עובש
בטמפרטורה גבוהה ולחות גבוהה הסביבה, עובש הוא נוטה ביותר לצמיחה, ואת הפרשת עובש יכול corrode מתכת וחומרי בידוד, גרימת בידוד לגיל במהירות ולגרום תאונות קצר.
● אבק ואבק
אבק (כולל אבק תעשייתי) מתייחס לחלקיקים בטווח של 1 עד 150 מיקרון; חול אבק מתייחס קוורץ חלקיקים בטווח של 10-1000 מיקרון בקוטר. כאשר אבק ואבק מונחים על משטח הבידוד, הביצועים בידוד חשמלי מושפל עקב ספיגת לחות, ואבק מוליך סביר יותר לגרום דליפת בידוד או תאונה קצר.
אבק קורוזיבי, אם חומצי או אלקליין, הוא מערפל בקלות, גורם קורוזיה של חלקי מתכת בידוד. כאשר אבק ואבק נכנסים פנימה של המנוע, הוא יגרום לכשל מכני ולרכיב רכיבים. אם הסכום הוא יותר מדי, המעבר האוויר יהיה חסום, אשר ישפיע על אוורור ופיזור חום. לכן, אמצעים הוכחה אבק יש לנקוט עבור מנועים המשמשים באזורים מאובקים תעשייתיים באזורים אבק בחוץ.
● אפקט ערפל מלח
כאשר הגלים והגלים באוקיינוס משפיעים על החוף הסלעי, טיפות המים המעופפות הופכות מעורפלות ונכנסות לאוויר, כך שהחלקיקים הנוזליים של כלוריד התלויים באוויר נקראים ריסוס מלח. ריסוס המלח גורם לאלקטרוליט ולמשטח המתכת ליצור אלקטרוליט, מאיץ את הקורוזיה ומשפיע בצורה חמורה על ביצועי הבידוד, כגון הפקת פריקת קורונה והגברת זרם הזליגה.
● חרקים ויצורים קטנים
חרקים ואורגניזמים קטנים מזיקים במיוחד באזורים הטרופיים. צד אחד ובתוך המנוע עושים את הקן ואת שרידי הגוף, דבר הגורם לחסימה מכנית; מצד שני, נושך את בידוד או בליעה של חומר בידוד, גרימת כשל קצר. בפרט, טרמיטים, מזחים מעופפים, חולדות, נחשים הם מזיקים ביותר.
● גזים קורוזיביים
בתעשייה הכימית (כולל מכרות, דשנים, תרופות, גומי וכו) 'אתרי ייצור, יש בעיקר כלור, מימן כלורי, דו תחמוצת הגופרית, תחמוצות חנקן, אמוניה, מימן גופרתי וגזים אחרים, הנמצאים באוויר יבש ערבוב יחסי הוא נמוך מ 70% של הסביבה), למרות קורוזיה הוא קטן, באוויר לח, חומצה, אלקליין ועוד אירוסולים קורוזיביים נוצרים. בדרך כלל, גזים קורוזיביים מאוד להאיץ את ההידרדרות של אפס מתכת, רכיב קורוזיה וביצועי בידוד כאשר הלחות היחסית של האוויר אינו רווי התעבות נמצא על פני השטח של המוצר. לכן, מידת ההשפעה של גזים קורוזיביים על מוצרים מוטוריים תלויה באופי של לחות האוויר וגזים קורוזיביים וריכוזים שלהם.
● לחץ אטמוספרי
באזור המישור (מעל 1000 מטר) צפיפות האוויר יורדת ככל שמפלס פני הים עולה, דבר המשפיע על עליית עליית הטמפרטורות ועל הפלט. מתח ההחלפה של מתח גבוה יקטן בהתאם. אם המנוע מופעל באמצעות קורונה ארוכת טווח, הוא ישפיע על חיי השירות ועל הפעלה בטוחה של המנוע.
בנוסף, לשינוי פני הים יש השפעה רבה על חילופי DC ועל ללבוש מברשת. בהיעדר לחות וחמצן (במיוחד לחות), היווצרותו של סרט תחמוצת הנחושת על פני השטח המשתנה ואינה יכולה להיות מאוזנת עם בלאי. לכן, ההידרדרות מתדרדרת וכמות הבלאי עולה.
● ריי אנרגיה גבוהה
קרני אנרגיה גבוהות (כגון אלקטרונים, פרוטונים או קרני גמא מקרנות גרעיניות) יכולות לעורר אטומים בחומר, ליצור פגמים בסריג, ליצור זוגות אטומים של פערי ריקנות ולגרום למבנה החומר להיפגע מקרינה. בנוסף, לאחר החומר הוא מוקרן, האלקטרונים הם מסובבים, זוג חור אלקטרונים נוצרת, וזה קל ליונן את החומר. השפעת הקרינה על חומר הבידוד תלויה בסוג הקרינה ובמינון (המבוטאים בשיעור המינון או בערך המינון המצטבר), בספקטרום האנרגיה של הקרינה, באופי החומר הבידוד המוקרן ובטמפרטורת הסביבה.
הקרינה נגרמת בעיקר מפגיעה בחומר הבידוד. תכונות מכניות של חומר בידוד אורגני ניזוקו קשות. מנה הקרינה המותר שלה הוא 10 מעלות, בעוד חומר בידוד אי-אורגני יש התנגדות קרינה טובה, כגון קוורץ, נציץ. מינון הקרינה יכול להגיע ל -10 מעלות.
● כוח מכני
לחץ אוויר גבוה, הלם ורטט המון יכול בקלות לגרום נזק מכני חלקי מתכת מבנים בידוד של מנועים.
אם אתה רוצה לקנות מנוע כלי המנוע, בבקשה לשים לב אוטומטי מכסחת המנוע.
