Pwm עיקרון בקרת מהירות מנוע, תוכנית בקרת מהירות מוטורית PWM בשבב יחיד
עבור ההתאמה מהירות מוטורית, אנו משתמשים בשיטת אפנון (PWM) רוחב פולס. כאשר השליטה המנוע, אספקת החשמל לא ברציפות לספק חשמל המנוע, אך מספק כוח בדמות גל מרובע פולסים בתדר מסוים. גל מרובע אותות עם מחזורי שונים יכולים לווסת את המנוע. זה מכיוון המנוע הוא למעשה גדול סליל השראה, שבו יש את היכולת לחסום את הקלט הנוכחית מתח פתאומי לשנות, אז אות הכניסה של הדופק מופץ באופן שווה לזמן פעולה. בדרך זו, שינוי היחס חובה של גל מרובע קלט על המסופים אנרגיה ראשונית PE2 PD5 יכול לשנות את סדר הגודל של המתח להחילה המנוע, ובכך לשנות את מהירות הסיבוב.
טכנולוגיית בקרת PWM הפכה השיטה הנפוצה ביותר שליטה של הטכנולוגיה האלקטרוניקה כוח בשל בקרה פשוט, גמישות תגובה דינמית טובה. . זה גם נקודה חמה מחקר... מאז הפיתוח של מדע וטכנולוגיה היום יש גבולות בין דיסציפלינות, שילוב תורת הבקרה מודרני או יישום תהודה ללא מיתוג הטכנולוגיה יהפוך לאחד בהוראות הראשי של התפתחות טכנולוגית בקרת PWM . זה ממיקרו משוא הפנים של הבסיס טרנזיסטור או השער של ה טרנזיסטור MOS על-פי השינוי במטען המתאימים כדי להבין את השינוי בהזמן של ה טרנזיסטור או ה טרנזיסטור MOS, ובכך להבין את השינוי של הפלט של המעבר ספק כוח הרגולטור. בדרך זו, המתח של ספק הזרם יכול להישמר קבוע כאשר התנאים הפעלה משתנים. זה טכניקה יעילה מאוד לשליטה המעגל האנלוגי באמצעות האות הדיגיטלי של המיקרו.
